Carly Community
evakoch1
Fallo del cierre centralizado del Maverick
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
evakoch1 (Author)
Buen punto sobre el multímetro, no había pensado en probarlos así, los revisaré. En cuanto al mazo de cables, ¿dónde está exactamente ubicado? ¿Y cómo puedo acceder a él de la mejor manera sin causar más daños?
(Traducido del Inglés)
martin_zimmermann1
¡Me han quemado antes los fusibles 'de buen aspecto'! El mazo de cables suele estar situado en la funda de goma flexible entre la puerta y la carrocería del camión, más o menos cerca de la zona de la bisagra de la puerta. Llegar a él puede ser un engorro, normalmente implica despegar esa funda de goma e inspeccionar cuidadosamente los cables del interior. Pero, sinceramente, dada la edad y el código de error que estás obteniendo, podría ser un actuador de cerradura de puerta defectuoso o el propio Módulo de Control de la Carrocería (BCM) que está dando problemas. Quizá sea mejor dejar que un taller lo diagnostique antes de empezar a romper las molduras de plástico.
(Traducido del Inglés)
evakoch1 (Author)
Finalmente descubrí al culpable. Era un conector corroído en el arnés de la puerta, como usted sospechaba. Se requirió limpiar y asegurar el conector. El taller lo confirmó con su herramienta de diagnóstico e hizo el trabajo por 95 €. ¡Agradezco el consejo!
(Traducido del Inglés)
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martin_zimmermann1
¡Los problemas eléctricos son lo peor! ¿Realmente probaste los fusibles con un multímetro o solo los miraste? A veces parecen estar bien, pero el filamento en realidad está roto. Además, ¿has revisado el mazo de cables donde pasa de la carrocería a la puerta? Esos pueden volverse quebradizos y agrietarse con el tiempo, lo que provoca cortocircuitos o circuitos rotos, especialmente con un sistema tan delicado como el cierre centralizado. ¡Hay que perseguir esos ohmios!
(Traducido del Inglés)