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martinloewe1

Fallo del cierre centralizado Taurus

¡Bien, gurús de los coches, estoy al límite! Tengo un Ford Taurus de 2019 con motor de gasolina, y la maldita cosa me está jugando malas pasadas. Tiene unos 148.000 kilómetros en el marcador. El cierre centralizado ha dejado de funcionar por completo: ¡ya no puedo cerrar ni abrir las puertas con el mando ni con el botón interior! He comprobado los fusibles y parecen estar bien. ¿Podría ser algo relacionado con la señal de contacto de la puerta? No estoy muy seguro de por dónde empezar a investigar. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Taurus 2019 experimentó un fallo en el cierre centralizado, donde ni el control remoto ni el botón interno podían bloquear o desbloquear las puertas. Se sospechó que el problema estaba relacionado con la señal de contacto de la puerta o un sensor de puerta defectuoso, particularmente dentro del mecanismo del pestillo de la puerta. Después de revisar los fusibles y considerar la actuación manual del pestillo, se sugirió que el problema podría ser un problema de cableado o conexión de enchufe. La solución recomendada fue realizar un escaneo de diagnóstico profesional, que confirmó una conexión de cable/enchufe defectuosa, resolviendo el problema de bloqueo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

louisvogel7

Tuve un problema similar con mi Taurus. Suena como un sensor de puerta defectuoso, específicamente relacionado con el mecanismo de cierre de la puerta. El coche no detecta cuando la puerta está cerrada, por lo que los cierres automáticos no funcionan. ¿Has intentado accionar manualmente el pestillo de la puerta con un destornillador para ver si activa el sistema?

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martinloewe1 (community.author)

¡Vaya, gracias por la rápida respuesta! ¿Accionar manualmente el pestillo de la puerta, eh? No he probado eso. ¿Dónde está exactamente el mecanismo del pestillo de la puerta y qué debo buscar cuando ando trasteando con el destornillador? ¡Me preocupa romper algo!

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louisvogel7

El mecanismo de cierre de la puerta está integrado en la propia puerta, donde la puerta se conecta al marco del coche. Si mover manualmente el pestillo no soluciona el problema, y ya has comprobado los fusibles, es probable que se trate de un problema de conexión de cable o enchufe dentro de la puerta. Dados los síntomas, aconsejaría no seguir con la solución de problemas de bricolaje, ya que podrías dañar la electrónica. Probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Un escaneo de diagnóstico debería señalar la avería exacta.

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martinloewe1 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Creo que seguiré tu consejo y lo reservaré con un mecánico. Resulta que era una conexión de cable/enchufe defectuosa, como dijiste. Me costó 95€ solucionarlo, ¡pero al menos el coche vuelve a cerrar con llave! Realmente aprecio la ayuda.

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