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denniseule4

Fallo del control de crucero Fullback

Tengo un Fiat Fullback de 2018 con motor diésel y unos 99.000 km en el cuentakilómetros. Recientemente, mi control de crucero dejó de funcionar. Cuando intento activarlo, aparece un mensaje de error en el velocímetro. El control de crucero simplemente no se activa, y lo escaneé y hay un error almacenado en la memoria de errores. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Me pregunto si podría ser un fusible o algo simple antes de llevarlo a un mecánico.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Fiat Fullback 2018 experimentó un fallo en el control de crucero, con un mensaje de error que apareció en el velocímetro. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con un fusible o un simple problema de conexión. Una experiencia similar pasada sugirió revisar el cableado y los enchufes en busca de corrosión o conexiones sueltas. En última instancia, el problema se diagnosticó como un cable o una conexión de enchufe defectuosa, que fue resuelta por un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johnmaier9

¡Me suena! Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Insignia. El control de crucero dejó de funcionar y resultó ser una conexión defectuosa. Revisaría el cableado y los enchufes asociados con el actuador del control de crucero. A veces, un poco de corrosión o una conexión suelta pueden causar todo tipo de problemas. ¿Dónde aparece exactamente el mensaje de error?

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denniseule4 (community.author)

¡Gracias por el consejo! El mensaje de error aparece justo en medio de la pantalla del velocímetro, justo donde suele estar el símbolo del control de crucero activado. ¿Hay algún enchufe o área específica en la que deba concentrarme al revisar el cableado?

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johnmaier9

¡Exactamente, eso es lo mismo que yo tenía! Honestamente, rastrear el mazo de cables uno mismo puede ser un fastidio, especialmente si no estás seguro de lo que buscas. En mi Insignia, terminó siendo un cable roto dentro del aislamiento. Podrías intentar revisar los conectores de fácil acceso primero, pero recomendaría que lo diagnostiquen correctamente en un taller. ¡Ahorra tiempo y posibles dolores de cabeza!

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denniseule4 (community.author)

Gracias, agradezco el consejo. Lo llevé al taller y resultó ser un cable defectuoso o una conexión de enchufe del control de crucero. Lo reemplazaron y el error desapareció. El coste total fue de 95 €. ¡Me alegro de que no fuera nada más grave!

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