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Fallo del DPF del Nissan Crew

Mi Nissan Crew diésel de 2006 tiene un problema persistente. 228460 km en el odómetro. Reducción significativa de la potencia del motor y humo durante la aceleración. Los diagnósticos sugieren un filtro de partículas diésel defectuoso. Intenté un ciclo de regeneración forzada, pero los síntomas persisten. ¿Podría contribuir un sensor defectuoso o se justifica la limpieza del DPF?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Nissan Crew diésel 2006 está experimentando una reducción de la potencia del motor y humo durante la aceleración, con diagnósticos que indican un filtro de partículas diésel (DPF) defectuoso. A pesar de intentar un ciclo de regeneración forzada, el problema persiste. Las posibles causas incluyen un sensor defectuoso o la necesidad de limpieza del DPF. Dada la cantidad de kilómetros del vehículo y una caída del 15% en la eficiencia del combustible, se recomienda una evaluación en un taller para determinar si es necesaria la limpieza o el reemplazo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

michaelnacht50

La potencia reducida del motor y el humo apuntan a problemas con el DPF. Las lecturas de contrapresión lo confirmarían. ¿También ha disminuido el rendimiento del combustible?

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benmoore1 (community.author)

Sí, la eficiencia del combustible ha disminuido, aproximadamente un 15%. Si la contrapresión es elevada, ¿indica esto un daño irreparable en el DPF, o la limpieza aún podría ser efectiva?

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michaelnacht50

La caída del rendimiento de combustible lo sella. La limpieza podría funcionar, pero con ese kilometraje, es probable que se necesite un reemplazo. Un taller debe confirmar el estado y asesorar.

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benmoore1 (community.author)

Gracias. Consultaré a un taller cualificado para una evaluación exhaustiva y procederé a las reparaciones. Sospecho que el coste de la reparación rondará los 1550€.

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