mariomeier83

Fallo del indicador de cambio de marcha i30

Hola, tengo un problema extraño con mi Hyundai i30 de 2012 (motor de gasolina, 124808 km). El indicador de cambio de marchas en el velocímetro ha dejado de funcionar por completo. No puedo ver en qué marcha estoy. Esto ha provocado una cascada de problemas: ahora es imposible engranar las marchas correctamente. La transmisión automática cambia de forma inverosímil, parece que patina o cambia de forma sucia, e incluso a veces escucho ruidos de chirrido cuando intenta cambiar de marcha. La herramienta de diagnóstico muestra un error almacenado en la memoria de errores, pero no he podido identificar el sensor exacto defectuoso. ¿Alguna idea antes de llevarlo a un mecánico?

(Traducido del Inglés)

El indicador de cambio de marcha en un Hyundai i30 2012 ha dejado de funcionar, lo que provoca un enganche de marcha incorrecto y un comportamiento errático de la transmisión automática, incluidos ruidos de deslizamiento y rechinar. El problema puede deberse a un sensor de posición del selector de marchas defectuoso o a un módulo de control de la transmisión (TCM) defectuoso, que podría estar enviando datos incorrectos. Se sugiere revisar el cableado y las conexiones al TCM, pero se recomienda un diagnóstico y reparación profesional para evitar daños mayores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

¡Suena mal! ¿El código de error se refiere a alguna parte específica de la transmisión, como un solenoide o un sensor? Una señal incorrecta de un sensor (quizás el sensor de posición del selector de marchas) podría explicar el problema de la pantalla Y el comportamiento extraño del cambio. Ese sensor proporciona datos al módulo de control de la transmisión (TCM). Si el TCM recibe datos falsos, podría pensar que estás en una marcha diferente a la que realmente estás. Comprueba también el cableado y las conexiones del módulo de control de la transmisión.

(community_translated_from_language)

¡Gracias por la rápida respuesta! Mencionaste el sensor de posición del selector de marchas. ¿Es un punto de fallo común? ¿Y es relativamente fácil acceder al TCM en el i30, o me espera un gran trabajo de desmontaje?

(community_translated_from_language)

Aunque no es 'super común', el sensor de posición del selector de marchas falla a veces, especialmente con la edad y el kilometraje. Una unidad de control defectuosa también puede causar los problemas descritos. La ubicación de la TCM varía, pero a menudo está debajo del salpicadero o debajo de un asiento. Si está experimentando esos síntomas (especialmente el chirrido), consideraría seriamente un taller. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para determinar si es el sensor, la TCM o algo más. ¡Ignorarlo podría causar daños catastróficos a la caja de cambios! El coste de la reparación rondará los 1000€.

(community_translated_from_language)

Agradezco el consejo. Sospechaba que estaba más allá de mis capacidades de bricolaje. Lo he reservado en un taller; han confirmado que es una unidad de control defectuosa. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30