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helmutflamme63

Fallo del indicador de cambio de marchas diésel del Mercedes CLK

Mi Mercedes CLK diesel de 2008 tiene problemas con el cambio de marchas. He experimentado una falla completa de la pantalla indicadora de cambio de marchas, una incapacidad para engranar las marchas, deslizamiento de la caja de cambios, cambios erráticos y ruidos de rechinamiento. Los escaneos de diagnóstico revelan un error y la pantalla de selección de marchas está inoperativa. Sospecho que hay una unidad de control defectuosa. ¿Alguien se ha encontrado con algo similar y puede ofrecer soluciones? El coste estimado de la reparación es de unos 1000 € debido a un problema con el sensor, posiblemente relacionado con el selector de marchas o la electrónica general del automóvil.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes CLK diésel de 2008 está experimentando un fallo en el indicador de cambio de marcha, incapacidad para engranar las marchas, deslizamiento de la caja de cambios, cambios erráticos y ruidos de rechinamiento. Los escaneos de diagnóstico revelan un error, lo que sugiere una unidad de control defectuosa. Se sospecha que el problema está relacionado con el selector de marchas o la electrónica general del automóvil. La solución recomendada es reemplazar y recalibrar la unidad de control defectuosa, lo que resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theresakoenig70

Tío, suena a una pesadilla total. Me pasó algo parecido con mi CLK. La pantalla electrónica se volvió loca. ¿Arrojaba códigos raros o simplemente estaba en blanco?

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helmutflamme63 (community.author)

¿Para aclarar, los síntomas que experimentó fueron idénticos a los que describí, en particular la incapacidad de engranar las marchas y los ruidos de rechinamiento que la acompañaban? Si es así, ¿podría detallar los códigos de error específicos que su sistema estaba reportando? Cuantos más detalles, mejor podré entender si estamos lidiando con el mismo problema del sensor.

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theresakoenig70

Sí, más o menos lo mismo: Modo de emergencia, chirridos, todo el tinglado. No recuerdo el código exacto ahora, fue hace un tiempo, pero definitivamente apuntaba a algo en el selector de marchas. Honestamente, ahórrese el dolor de cabeza y llévelo a un taller decente. Lo solucionarán más rápido que usted persiguiendo fantasmas en la electrónica automotriz.

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helmutflamme63 (community.author)

Agradezco la confirmación y el consejo. Parece que una visita al taller es, de hecho, el curso de acción más prudente. Tras la inspección, el problema era, como se sospechaba, una unidad de control defectuosa que afectaba al selector de marchas. Después de la sustitución y la recalibración, el sistema funciona ahora como se esperaba. Gracias de nuevo por compartir su experiencia; me ayudó a confirmar mi diagnóstico inicial.

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