Fallo del mando a distancia del VW Caddy, consejos comunes de reparación

Como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de coches, me enfrenté a un problema similar en mi VW Transporter 2017. Los síntomas eran casi idénticos a los que describes con tu sistema de llave electrónica. Inicialmente pensé que era un problema eléctrico importante, pero resultó que la batería del mando a distancia estaba simplemente muy baja. Aunque la luz de advertencia aún no se había activado, el voltaje de la batería era demasiado débil para mantener una comunicación adecuada con el coche. Lo llevé a un taller donde diagnosticaron y confirmaron que era solo la batería de la llave. El reemplazo fue sencillo, 37 € por una batería nueva y la programación. La llave funcionó perfectamente después de eso, tanto para el cierre remoto como para la entrada sin llave. Consejo rápido: cuando las baterías de los mandos a distancia se agotan mucho, pueden causar un comportamiento inconsistente antes de mostrar ninguna luz de advertencia. La llave del coche puede funcionar de forma intermitente o solo a muy corta distancia antes de fallar por completo. ¿Podrías compartir: si ambas llaves (si tienes una de repuesto) muestran el mismo comportamiento, si la hoja de llave manual dentro del mando sigue funcionando para las cerraduras de las puertas, si el problema se desarrolló gradualmente o de repente? Esta información ayudaría a determinar si es solo un problema de batería o si hay algo más que ocurre con tu sistema de cierre centralizado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. Mi llave de repuesto también muestra un comportamiento similar, y sí, la hoja de la llave física todavía funciona normalmente. El problema se desarrolló durante aproximadamente 2 semanas, comenzando con una respuesta ocasional y empeorando. Tuve mi último servicio a los 43000 km hace aproximadamente 3 meses, donde todo se revisó y se marcó como correcto. He notado que el alcance del control remoto de la llave del automóvil se ha acortado recientemente antes de dejar de funcionar por completo. La función de llave automática para la entrada sin llave funcionó un poco más, pero ahora también falla. ¿Cambiar las baterías de ambos mandos sería un buen primer paso para la resolución de problemas antes de considerar problemas eléctricos más complejos?

(Traducido del Inglés)

Basado en tu descripción, suena exactamente a mi experiencia con las pilas de los mandos a distancia de mi VW que se estaban agotando. La disminución gradual del alcance del mando a distancia seguida de un fallo completo de las funciones sin llave coincide con el patrón que observé. Dado que ambas llaves se ven afectadas y muestran síntomas idénticos, esto apunta fuertemente a problemas con las pilas en lugar de un fallo del sistema. Un cambio de pilas resolvió todos estos problemas en mi caso. Dado que ambas llaves muestran síntomas de batería baja, te recomiendo que cambies las pilas de ambos mandos a distancia al mismo tiempo. El coste total de dos pilas fue de unos 70 € en mi caso, lo que es mucho más barato que diagnosticar posibles problemas eléctricos. Un consejo rápido de mi experiencia: Después de cambiar las pilas, es posible que tengas que usar cada mando a distancia varias veces para que se sincronice de nuevo con el coche. Simplemente bloquea y desbloquea las puertas manualmente un par de veces con cada llave, y el sistema de acceso sin llave debería recalibrarse automáticamente. Si los problemas persisten después de cambiar ambas pilas, entonces valdría la pena investigar el sistema de cierre centralizado. Pero dados los síntomas clásicos de las pilas de los mandos a distancia que fallan gradualmente, apuesto a que esto resolverá tu problema igual que lo hizo el mío.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por tu ayuda. Después de leer sobre tu experiencia, definitivamente intentaré reemplazar primero las baterías de ambos llaveros. Tiene mucho sentido dado cómo los problemas se desarrollaron gradualmente y ambas llaves se ven afectadas. Haré esto esta semana. El costo del reemplazo de la batería parece razonable en comparación con lo que costaría un diagnóstico completo del sistema de cierre centralizado. Además, el hecho de que la hoja de la llave manual siga funcionando perfectamente sugiere que el sistema principal probablemente esté bien. Actualizaré una vez que instale las baterías nuevas y pruebe si esto resuelve los problemas de entrada sin llave y bloqueo remoto. Ojalá esta solución básica haga que todo vuelva a funcionar normalmente como en tu caso. Espero no tener que usar más la hoja de la llave física. Echo mucho de menos la comodidad de las funciones de la llave electrónica, especialmente el acceso sin llave.

(Traducido del Inglés)