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norbertbecker59

Fallo del motor del ventilador del DS3

Aficionados al Citroën DS3, mi DS3 de 2017 con motor de gasolina me está volviendo loco. El motor del ventilador acaba de decidir dejar de funcionar. Tengo 161122 km en el odómetro. Después de escanearlo con mi lector OBD, muestra un fallo del sensor AUC. Estoy pensando que podría ser el sensor de recirculación automática/aire de la cabina. He revisado visualmente el cableado y el enchufe; todo parece estar bien, pero ¿quién sabe? ¿Alguien más se ha encontrado con este duende?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Citroen DS3 de 2017 experimentó un fallo en el motor del ventilador, y un escaneo OBD reveló un fallo en el sensor AUC, probablemente relacionado con el sensor de recirculación automática/aire de la cabina. A pesar de comprobar visualmente el cableado y el enchufe, el problema persistió. Las sugerencias incluían probar el sensor con un multímetro y considerar un diagnóstico profesional. En última instancia, el problema se atribuyó a un conector corroído en el sensor, que se solucionó en un taller por 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

vincentdark3

Interesante. Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3. El control de clima no funcionaba bien, y resultó ser un sensor defectuoso. El diagnóstico decía que probablemente era una conexión de cable o enchufe del componente defectuoso. Lo frustrante es que, incluso si la conexión parece estar bien, podría haber una rotura en el cable o corrosión dentro del conector. ¿Has intentado probar el sensor con un multímetro para ver si siquiera está enviando una señal?

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norbertbecker59 (community.author)

¡Gracias por la información! Todavía no he puesto un multímetro, pero es una buena idea. Cuando dices 'problema similar', ¿también estaba muerto el motor del ventilador, o era algo más relacionado con el control del clima? ¿Y el BMW arrojó un código específico que apuntaba a ese sensor, o fue más un proceso de eliminación?

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vincentdark3

El motor del ventilador estaba realmente muerto, y el diagnóstico apuntaba a un problema con el sensor. Dada su kilometraje y el código de falla, es probable que sea el sensor o su cableado. A menos que se sienta realmente cómodo con los diagnósticos eléctricos, honestamente, le sugiero que lo lleve a un taller. Intenté jugar con el mío durante mucho tiempo y terminé creando más problemas.

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norbertbecker59 (community.author)

Agradezco el consejo. Esperaba evitar el taller, pero probablemente tengas razón. Morderé el anzuelo y lo llevaré. Para que conste, resultó ser un conector corroído en el sensor. 95€ y está arreglado. ¡Gracias de nuevo!

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