Fallo del motor del ventilador del Toyota iQ

Hola. ¡Esto suena inquietantemente familiar! Tuve un problema similar con mi antiguo Renault Megane, aunque fue el sensor de humedad el que causó mis problemas. El control del clima se volvió loco. ¿Revisaste el sensor en sí? ¿Me refiero a revisarlo de verdad? Por ejemplo, ¿desconectarlo e inspeccionar los pines en busca de corrosión? Parece básico, pero esas pequeñas cosas pueden causar un mundo de problemas. Además, ¿cuál es el kilometraje de tu iQ?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. Buena observación sobre la corrosión. Le eché un vistazo rápido a los pines, pero tal vez no fui lo suficientemente minucioso. Mañana, a la luz del día, lo miraré más de cerca. El kilometraje es de 76452 km. ¿Hay algo específico que deba buscar además de los signos obvios de corrosión?

(Traducido del Inglés)

Correcto, 76452 km… ¡Eso son suficientes millas para que las cosas empiecen a ponerse un poco temperamentales! Honestamente, después de mi experiencia con el Megane, y considerando la complejidad de los sistemas de climatización modernos, te sugiero que lo revise un profesional. Podría ser una multitud de cosas, y sin las herramientas adecuadas, podrías terminar persiguiendo fantasmas y empeorando las cosas. Yo caí en ese agujero de conejo, y a la larga me costó más. Es como intentar diagnosticar un virus informático con un martillo: a veces solo necesitas llamar a los expertos.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información. Creo que tienes razón; probablemente estoy fuera de mi profundidad en esto. Lo reservaré en el taller. La estimación actual es de unos 95€ para la reparación, así que espero que sea solo una solución rápida y un sensor nuevo, entonces todo debería estar bien.

(Traducido del Inglés)