Fallo del portón trasero del BMW X2: Alerta de sensor Hall a los 105K km

Tuve exactamente el mismo problema con mi 2020 BMW X4 el verano pasado. El portón trasero se detenía a mitad de camino o no respondía en absoluto. Después de lidiar con fallos inusuales durante unas dos semanas, lo llevé a un especialista. Resultó que el mazo de cables que conecta al módulo de control tenía algunos pines dañados, y el aislamiento del cable se estaba desgastando. Al parecer, esto sucede cuando los cables se doblan repetidamente durante el funcionamiento del portón trasero. La reparación no fue tan compleja: sustituyeron el cableado y recalibraron el sistema del portón trasero. No es un problema muy grave, pero es algo que debes solucionar antes de que empeore y pueda dañar otros componentes. Si usted está recibiendo los códigos de error, es probable que sea similar a lo que experimenté. Recomendaría la búsqueda de un buen especialista BMW en lugar de un mecánico general, van a saber exactamente dónde buscar y qué comprobar para estos problemas específicos. Espero que esto ayude con su situación X2.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve exactamente el mismo problema con el mazo de cables con mi X2, lo que es un dolor que era. Los síntomas coinciden perfectamente con lo que has descrito. ¿Te importaría compartir cuánto acabaste pagando por la reparación? Sólo quiero asegurarme de que no me cobraron de más. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? El mío funciona bien desde hace unos tres meses, pero siempre me pongo un poco nervioso cuando pulso el botón del portón trasero.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, mi reparación salió muy bien, el fallo del sensor Hall ha desaparecido por completo. Pagué 95 € por la reparación, que consistió básicamente en arreglar una conexión de cable defectuosa. Sinceramente, fue más barato de lo que esperaba, sobre todo teniendo en cuenta lo molesto que era el problema. Desde que lo arreglaron el verano pasado, el portón trasero funciona a las mil maravillas. No he tenido ni un solo problema. No obstante, entiendo perfectamente que te pongas nervioso al pulsar ese botón, ¡yo estuve igual las primeras semanas después de la reparación! Pero ya puedes relajarte, estas reparaciones suelen durar. La clave fue tener a alguien que sabía lo que estaba buscando, en lugar de simplemente adivinar el problema. Parece que ambos esquivamos una bala al arreglarlo antes de que pudiera causar problemas mayores. Estos problemas eléctricos pueden ser complicados, pero una vez que se solucionan correctamente, tienden a permanecer fijos. Sigue disfrutando de tu X2.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Eso es realmente útil saber sobre el costo. En realidad lo arreglé la semana pasada, esta vez fui a un mecánico nuevo y tuve una experiencia mucho mejor. Toda la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, me costó alrededor de 120 para mi problema de cableado. Un poco más que el tuyo, pero razonable. Lo más divertido fue ver al mecánico localizar el problema. Inmediatamente supo dónde buscar y encontró el cableado dañado en cuestión de minutos. Fue un alivio después de que mi último mecánico se pasara horas rascándose la cabeza. Ahora mi portón trasero funciona perfectamente, sin más paradas inusuales ni mensajes de error. Lo mejor del nuevo sitio fue cómo me explicaron todo. Incluso me mostraron exactamente donde el cableado estaba desgastado y por qué sucedió. Realmente me ayudó a entender lo que salió mal. Supongo que ambos aprendimos la lección sobre cómo encontrar el especialista adecuado. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ayudó a sentirme mejor con toda la situación.

(Traducido del Inglés)