Fallo del sensor de lluvia y del sistema de luces automáticas del VW Transporter

Recientemente traté síntomas similares en un VW Passat 2017. El fallo del grupo de sensores resultó ser causado por la intrusión de humedad a través del adhesivo deteriorado de la almohadilla de gel debajo de la carcasa del sensor de lluvia. El fallo del sistema de detección de lluvia suele comenzar con un funcionamiento inconsistente antes de un fallo completo. Cuando se forman burbujas debajo de la almohadilla de gel, se interrumpe la calibración adecuada del sensor de lluvia y afecta a todo el grupo de sensores, incluidos los faros automáticos y los componentes electrónicos relacionados. Esta reparación requirió: Retirada completa de la unidad de sensor antigua, Limpieza a fondo de la superficie de montaje, Instalación de una nueva almohadilla de gel y conjunto del sensor, Recalibración completa de la electrónica del automóvil. El trabajo fue considerable, ya que el acceso al sensor implicaba desmontar parcialmente el soporte del espejo retrovisor. Las burbujas debajo de la almohadilla fueron un claro indicador de infiltración de agua, lo que puede provocar problemas eléctricos más graves si no se aborda. Un sensor de lluvia que funcione correctamente es crucial para el sistema de limpiaparabrisas automático y la electrónica integrada del automóvil. Cuando el conjunto del sensor comienza a fallar, a menudo activa múltiples errores del sistema, coincidiendo exactamente con sus síntomas, con la iluminación del velocímetro y los faros automáticos funcionando de forma errática. Un mecánico certificado debe realizar esta reparación debido a los requisitos de calibración precisos y al riesgo de dañar los componentes circundantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por explicar tu experiencia con el problema del sensor de lluvia. Describiste exactamente lo que yo estaba lidiando en mi Transporter, los mismos síntomas con los problemas erráticos de las luces delanteras automáticas y la iluminación del velocímetro. Lo arreglé hace unos 2 meses y el mecánico confirmó que se trataba de un daño por humedad que afectaba la calibración del sensor. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o has notado algún otro problema con la electrónica del coche?

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver para responder, ¡me alegro de que lo hayas solucionado! Sí, la reparación de mi sensor de luz de lluvia ha funcionado a la perfección desde que lo arreglé. El problema de humedad con las burbujas que se formaban debajo de la almohadilla de gel me costó 62 €, incluida la almohadilla nueva y la recalibración. No hay fallos eléctricos ni fallos del sensor desde entonces. Definitivamente valió la pena hacerlo correctamente en lugar de intentar soluciones temporales. La electrónica del automóvil ha funcionado perfectamente, sin más activaciones inusuales de luces ni problemas de visualización del velocímetro. Cuando estos sistemas de sensores funcionan correctamente, realmente notas la diferencia, especialmente durante la conducción nocturna o con lluvia. Como descubrió tu mecánico, la entrada de humedad a través de juntas deterioradas es una causa común de estos problemas del sensor. Una vez que se instaló la nueva almohadilla de gel y se selló correctamente, todos esos molestos duendes eléctricos desaparecieron por completo.

(Traducido del Inglés)

Después de solucionar los problemas con el sensor de lluvia, finalmente arreglé todo la semana pasada. La reparación terminó costando 450 € ya que tuvieron que reemplazar toda la unidad del sensor, no solo la almohadilla de gel. El mecánico encontró más daños por agua de lo esperado una vez que abrió las cosas. El proceso duró aproximadamente 3 horas en total. Tuvieron que quitar con cuidado la unidad vieja, limpiar toda la corrosión causada por el daño de la humedad y realizar una calibración completa de la electrónica del automóvil después de instalar el nuevo conjunto del sensor. Si bien fue costoso, ver el funcionamiento correcto de los faros automáticos y el sistema de detección de lluvia hizo que valiera la pena. El fallo eléctrico de la iluminación del velocímetro se solucionó inmediatamente después de la reparación. No más activación inusual de luces ni códigos de error en el tablero. El sistema de detección de lluvia ahora funciona perfectamente de nuevo, los limpiaparabrisas se activan exactamente cuando es necesario y los faros permanecen apagados durante el día. Estoy muy contento de haberlo diagnosticado y reparado correctamente en lugar de intentar soluciones temporales más baratas. Tener sensores que funcionen correctamente marca una gran diferencia en la conducción diaria, especialmente por la noche o con mal tiempo.

(Traducido del Inglés)