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isabellaflame33

Fallo del sensor de presión de riel VW Taos que causa paradas

¿Alguien más tiene problemas con el sensor de presión de riel? Mi luz de check engine comenzó a parpadear mientras el rendimiento del motor disminuía significativamente. El motor se para al ralentí y se siente realmente débil. Conduzco un VW Taos 2023 de gasolina con 137761 km. Tuve una mala experiencia con mi último mecánico, así que busco consejos sobre diagnósticos y experiencias de reparación antes de volver a un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jakob_jones14

Tuve síntomas similares en mi VW Tiguan TSI 2020. El sistema de inyección de combustible mostraba caídas intermitentes de presión, lo que activaba la luz de control del motor y causaba problemas graves de rendimiento. El mal funcionamiento del sensor de presión del riel inicialmente provocó un paro inusual y una pérdida de potencia significativa. El diagnóstico reveló que el sensor de presión enviaba lecturas incorrectas a la ECU, haciendo que el sistema de inyección de combustible funcionara ineficientemente. Esto resultó ser bastante grave, ya que las lecturas incorrectas pueden provocar una mezcla de combustible incorrecta y posibles daños al motor si no se controlan. La reparación requirió reemplazar tanto el sensor de presión del riel como limpiar el sistema de inyección de combustible para eliminar cualquier contaminación. El proceso de reparación tomó aproximadamente 4 horas en el taller. Después del reemplazo, el rendimiento del motor volvió a la normalidad, el ralentí se estabilizó y la luz de control del motor se apagó. Dados los síntomas que describe, suena muy similar a lo que experimenté. Un diagnóstico adecuado con un escáner confirmará si su sensor de presión del riel es el culpable. Esto no es algo que deba posponerse, ya que la operación continua podría afectar otros componentes del sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

isabellaflame33 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el Tiguan. Esto suena exactamente a lo que estoy lidiando con mi Taos. Los síntomas coinciden perfectamente, especialmente el ralentí inestable y la pérdida de potencia que mencionaste. El sistema de inyección de combustible en estos motores parece bastante sensible a los problemas del sensor de presión. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación completa? Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde el reemplazo del sensor, o has notado algún otro problema relacionado con el sistema de combustible?

(Traducido del Inglés)

jakob_jones14

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Desde que se realizó la reparación, mi sistema de combustible ha funcionado perfectamente sin ningún tipo de calado del motor o problemas de rendimiento. La señal del sensor de presión del riel ahora funciona correctamente después del reemplazo. El costo total fue de 240€ por el reemplazo del sensor de presión, lo que incluyó piezas y mano de obra. Definitivamente valió la pena arreglarlo rápidamente, ya que las lecturas incorrectas de la presión del combustible pueden dañar realmente el sistema de inyección con el tiempo. El rendimiento del motor volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación. No más pérdida de potencia, ralentí inestable o advertencias de revisión del motor en los 6 meses posteriores. El consumo de combustible en realidad ha mejorado ligeramente ahora que el sistema de inyección está recibiendo lecturas de presión precisas. Si sus síntomas coinciden con los que experimenté, hacer que revisen el sensor de presión debería resolver los problemas que tiene con su Taos. Solo asegúrese de que realicen un escaneo de diagnóstico adecuado para confirmar que es el mismo problema antes de reemplazar las piezas.

(Traducido del Inglés)

isabellaflame33 (Author)

Seguí tu consejo y lo llevé a revisar hoy. El escáner de diagnóstico confirmó exactamente lo que sugeriste, un sensor de presión de riel defectuoso. Los problemas de rendimiento del motor coincidían perfectamente con tu descripción. El taller me cobró 280€ en total, un poco más de lo que pagaste, pero aún así razonable considerando el trabajo realizado. Terminaron todo en aproximadamente 3 horas, incluyendo una limpieza exhaustiva del sistema de combustible. La diferencia en el rendimiento del motor es como el día y la noche. Ya no se cala, el ralentí es suave y la entrega de potencia ha vuelto a la normalidad. La luz de control del motor se apagó inmediatamente después de la reparación. Estoy realmente contento de haber preguntado aquí antes de ir al taller. Tener tu experiencia como referencia me ayudó a evitar que me cobraran de más o me diagnosticaran mal. El sensor de presión fue definitivamente la causa raíz, tal como lo sugeriste.

(Traducido del Inglés)

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