Fallo del sensor de temperatura del VW Golf afecta a múltiples sistemas

Tuve una situación similar con mi VW Jetta TDI 2009. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté. Como alguien con experiencia básica en bricolaje, inicialmente pensé en abordar yo mismo el reemplazo del sensor de temperatura del automóvil. Después de revisar el cableado, descubrí que el problema principal era en realidad una conexión dañada en el conector del sensor, no el sensor en sí. El taller encontró terminales corroídos donde el sensor de temperatura se conecta al mazo de cables. El proceso de calibración del sensor se automatizó a través de su sistema de diagnóstico después de reparar la conexión. El costo total fue de 95€ por diagnóstico, reparación y pruebas. El indicador de temperatura del vehículo comenzó a funcionar correctamente inmediatamente después de la reparación. Todos los sistemas relacionados, aire acondicionado, calefacción de espejos y boquillas de lavado, volvieron a su funcionamiento normal. Para proporcionar una guía más específica: ¿Podrías compartir si has revisado el cableado cerca del sensor para detectar daños visibles? Además, ¿qué código de falla específico aparece en tu lector? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que encontré. Según mi experiencia, vale la pena que un profesional se encargue del reemplazo y la calibración del sensor, especialmente porque se ven afectados varios sistemas. Pueden probar correctamente todo el circuito y asegurar la calibración adecuada del sensor después de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Lo revisaron durante mi último servicio a los 149285 km. El mecánico inicialmente sospechó un simple fallo del sensor, pero descubrió que el sensor de temperatura exterior estaba completamente muerto. Realizaron una sustitución completa del sensor de temperatura, incluida la calibración adecuada del sensor. Todos los sistemas funcionan perfectamente ahora, el aire acondicionado se activa normalmente, la calefacción de los espejos funciona y ya no hay boquillas del lavaparabrisas congeladas. El costo de la reparación fue de 180 € en total, incluidas las piezas y la mano de obra. Si bien no es una reparación compleja, la calibración profesional del sensor después de la instalación fue esencial para que todos los sistemas funcionaran correctamente juntos. Si sus códigos de falla coinciden con los míos, definitivamente vale la pena que un profesional reemplace el sensor de temperatura en lugar de arriesgarse a un enfoque de bricolaje que podría necesitar recalibración de todos modos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir el resultado de tu reparación. El proceso de calibración del sensor en tu Golf suena idéntico a lo que experimenté con mi Jetta. El costo total de 180 € es bastante estándar considerando que hicieron un reemplazo completo del sensor de temperatura con una calibración adecuada. Tu mecánico tomó el enfoque correcto al hacer una revisión completa del sistema antes de reemplazar piezas. Al igual que en mi caso, un diagnóstico exhaustivo ayudó a identificar el problema real, aunque el tuyo necesitó el reemplazo completo del sensor mientras que el mío solo estaba relacionado con la conexión. Lo que destaca es cómo los sistemas de monitoreo de temperatura volvieron a la normalidad después de solucionar el problema del sensor. Esto realmente confirma que un sensor de temperatura del automóvil defectuoso puede causar múltiples fallas del sistema simultáneamente. El paso de calibración profesional del sensor es crucial, eso es lo que aprendí de mi reparación también. Para otros que lean con síntomas similares de mal funcionamiento del sensor: la diferencia de costo entre mi reparación de conexión (95 €) y un reemplazo completo del sensor de temperatura (180 €) muestra por qué un diagnóstico adecuado es importante antes de reemplazar piezas.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos los que compartieron sus experiencias. Estoy realmente contento de haber preguntado aquí antes de intentar cualquier reparación de bricolaje en el sistema del sensor de temperatura. Para cerrar este hilo, el reemplazo del sensor de temperatura del vehículo resolvió completamente todos los problemas (AA, calefacción de los espejos, boquillas del limpiaparabrisas). El costo de reparación de 180 € valió la pena por la instalación profesional y la calibración del sensor. El mecánico mencionó que ven estos síntomas de mal funcionamiento del sensor con bastante frecuencia en VWs de esta edad. Para cualquier otra persona que tenga problemas similares de diagnóstico del sensor: obtener un diagnóstico adecuado primero ahorró tiempo y potencialmente la sustitución innecesaria de piezas. El proceso de calibración después de instalar el nuevo sensor de temperatura del automóvil fue esencial para restaurar la funcionalidad completa de todos los sistemas conectados. Gracias de nuevo por ayudarme a comprender con qué estaba tratando antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)