Fallo del sensor del árbol de levas del Renault Wind

¡Oye, eso me suena familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas en mi antiguo Volvo C30. Arrancaba con dificultad, se sentía lento y la luz de verificación del motor estaba encendida. Resultó ser una conexión defectuosa con el sensor del árbol de levas. Jugué con el conector y los cables, y mejoró temporalmente, pero finalmente falló por completo. ¿Verificaste la resistencia del sensor en sí? ¿Qué códigos estás obteniendo?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Todavía no he comprobado la resistencia, lo añadiré a mi lista. ¿Qué códigos de error específicos obtenías en tu Volvo y la limpieza del conector ayudó en algo, aunque fuera a corto plazo?

(Traducido del Inglés)

Si mal no recuerdo, el Volvo estaba arrojando un código P0340. Limpiar el conector me dio quizás un día o dos de respiro, pero fue temporal. Honestamente, dados los síntomas y la posibilidad de daños mayores, sugeriría llevarlo a un taller para un diagnóstico y reemplazo adecuados. Mi taller local me cotizó unos 95€, incluyendo piezas y mano de obra.

(Traducido del Inglés)

¡Agradezco el consejo! Parece que voy por el buen camino, pero probablemente me armaré de valor y lo haré revisar por un profesional, especialmente con el costo que mencionaste. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia; es muy útil saber que alguien más ha visto esto antes. Resuelto: sensor del árbol de levas defectuoso - cable o conexión del enchufe del componente defectuoso. Costo de reparación eventual: 95€

(Traducido del Inglés)