Fallo del Sistema de Bloqueo de Puertas del Audi S4 y Soluciones

Teniendo algo de experiencia con problemas eléctricos de coches, me enfrenté a un problema similar en mi S5 de 2010. Los cierres automáticos dejaron de funcionar y el cierre centralizado dejó de responder, aunque al igual que el suyo, la alarma del coche siguió funcionando. Tras una inspección, mi taller descubrió que el mazo de cables tenía una conexión dañada en el sensor de contacto de la puerta. El aislamiento del cable estaba desgastado, lo que provocaba problemas eléctricos intermitentes. El coste total de la reparación fue de 95 euros, lo que incluía la sustitución de la sección de cableado afectada y la comprobación de todas las funciones de la puerta. Esto suele deberse a que el movimiento repetido de la puerta desgasta el revestimiento del cable donde se flexiona. La buena noticia es que, una vez que se ha diagnosticado correctamente, la reparación suele ser sencilla. ¿Podría decirnos: Si nota alguna luz de advertencia en el salpicadero, Si oye algún chasquido al utilizar el llavero, Si afecta a todas las puertas o sólo a algunas en concreto, Si el problema es constante o intermitente Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con el que yo experimenté o si se trata de algo más en el sistema eléctrico. La solución funcionó perfectamente en mi caso y todas las cerraduras automáticas han funcionado normalmente desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 9300 KM. El pestillo de la puerta del lado del conductor hace un ruido inusual cuando se utiliza el mando a distancia. Después de leer su respuesta detallada, sospecho que es similar a su caso con el cableado. No hay luces de advertencia en el salpicadero, pero el problema eléctrico afecta a todas las puertas. La señal de contacto parece completamente muerta, no hay respuesta de ninguna cerradura automática cuando se utiliza el llavero o los interruptores interiores. El sistema de sensores del coche sigue indicando que todas las puertas están cerradas. Lo llevaré al taller esta semana. Gracias por compartir tu experiencia con el problema del mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles de seguimiento. Esos síntomas coinciden exactamente con mi experiencia, especialmente el sonido de clic del pestillo de la puerta, que también estaba presente en mi caso antes de la reparación. El hecho de que el sensor de su coche siga reconociendo las puertas como cerradas mientras que las cerraduras no responden sugiere fuertemente un problema del haz de cables más que un sensor de puerta defectuoso en sí. Un consejo rápido de mi reparación: haz que el taller compruebe específicamente el haz de cables donde pasa a través de la funda de goma entre la puerta y la carrocería. Aquí es donde falló el cableado del interruptor de la puerta, ya que el movimiento constante había desgastado la cubierta protectora. El chasquido que describes del pestillo de la puerta del lado del conductor es un signo revelador, significa que el motor de la cerradura está recibiendo algo de energía pero no la señal adecuada del sistema de contacto de la puerta. En mi reparación, tuvieron que sustituir unos 20 cm de la sección del mazo de cables que se conecta al sensor de la puerta. Avísanos de lo que encuentre el taller. Si efectivamente es similar a mi caso, deberías esperar un arreglo relativamente rápido una vez que localicen la sección dañada del cableado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte. Acabo de volver del taller y quería cerrar este hilo con el resultado. Tenías razón, era exactamente el problema del mazo de cables que describiste. Encontraron cables desgastados cerca del sensor de contacto de la puerta en el lado del conductor, justo donde pasa a través de esa sección de la bota de goma. La reparación duró unas 2 horas y costó 120 euros, piezas incluidas. Sustituyeron la sección dañada del mazo de cables y probaron a fondo todas las puertas del vehículo. Los cierres automáticos vuelven a funcionar perfectamente, ya no se oyen chasquidos y todas las funciones de las puertas han vuelto a la normalidad. La alarma del coche y el cierre centralizado responden correctamente. Realmente aprecio la ayuda en el diagnóstico de esto. Tener la información específica sobre dónde mirar me ahorró tiempo en el taller. Definitivamente recomendaría a otras personas con problemas similares con los sensores de las puertas que comprueben primero el cableado antes de asumir problemas más complejos.

(Traducido del Inglés)