Fallo del sistema de lavado del BMW X3: varias funciones afectadas

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X5 2005 el año pasado. Los síntomas eran exactamente los mismos, no salpicaba líquido lavaparabrisas y no funcionaban los limpiaparabrisas automáticos. Resultó que la conexión del cable de la bomba se había corroído y perdido contacto. El relé también estaba afectado debido a la entrada de humedad. El mecánico comprobó primero el fusible (que estaba bien), luego lo rastreó hasta el mazo de cables cerca del depósito de líquido limpiaparabrisas. El conector estaba prácticamente destrozado y tuvo que ser sustituido, junto con el relé. La reparación no fue especialmente complicada, pero para acceder a los componentes fue necesario desmontar algunas piezas de tapicería y el revestimiento del hueco de rueda. No era un problema grave en términos de seguridad del coche, pero había que arreglarlo porque realmente se nota cuando no se puede limpiar el parabrisas. El trabajo duró unas 2 horas en total. Sólo asegúrate de que comprueban tanto la conexión de la bomba como el relé, a veces los mecánicos sólo sustituyen la bomba sin comprobar los componentes eléctricos. Buena suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Esto es muy útil, especialmente sobre el problema de corrosión, suena exactamente como lo que podría estar sucediendo con el mío. Quería preguntarte, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde entonces o has notado que aparecen otros problemas eléctricos? Solo quiero asegurarme de saber en qué me estoy metiendo antes de ir al taller, y tu reparación del X5 parece bastante similar a lo que el mío podría necesitar.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de poder compartir mi experiencia! Solo quería hacer un seguimiento. Hice la reparación y me costó 165 € arreglar la conexión del cable y el relé. Ahora todo funciona perfectamente, el rociador del lavaparabrisas, los limpiaparabrisas automáticos y el sistema de limpieza de los faros han vuelto a la normalidad. No he tenido ningún problema desde la reparación. El mecánico hizo un trabajo minucioso con las conexiones eléctricas y se aseguró de que todo estuviera correctamente sellado para evitar la corrosión futura. De hecho, me mostraron las piezas antiguas corroídas y, ¡vaya, estaban en bastante mal estado! No he notado que aparecieran otros problemas eléctricos después, así que creo que realmente llegaron a la raíz del problema. El coche ha estado funcionando muy bien y es un gran alivio tener lavaparabrisas funcionando de nuevo, ¡no te das cuenta de lo mucho que confías en ellos hasta que dejan de funcionar! Espero que esto te ayude a tener una mejor idea de qué esperar en cuanto a los costos. Definitivamente vale la pena solucionarlo correctamente en lugar de dejar que se alargue.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento! Acabo de volver del mecánico hoy y quería ponerte al día. ¡Qué alivio, resulta que era exactamente lo que describiste! Mi problema también fue causado por conexiones corroídas, aunque mi reparación me costó un poco más, 190 €, porque tuvieron que reemplazar un poco más de cableado. Lo gracioso fue ver la cara del mecánico cuando sacó las piezas viejas, ¡estaban completamente verdes por la corrosión! Me mostró el antes y el después, y qué diferencia. ¿La mejor parte? Todo está funcionando perfectamente ahora. El chorro del lavaparabrisas es en realidad más fuerte de lo que recordaba que era antes. Realmente aprecio tu ayuda en este caso. Tener tu experiencia como referencia me ayudó a sentirme más seguro sobre lo que se debía hacer, y no me tomó por sorpresa cuando mencionaron que debía revisar las conexiones eléctricas. ¡Gracias de nuevo por evitar que probablemente me cobraran de más en otro lugar!

(Traducido del Inglés)