Fallo del sistema HVAC del VW Taos relacionado con los sensores de aire

Recientemente lidié con un problema similar con el sensor HVAC en mi VW Tiguan 2019. Los síntomas comenzaron exactamente igual, la recirculación automática se volvió errática antes de que el ventilador fallara por completo. El sensor AUC de BMW y los componentes del sensor de calidad del aire relacionados son en realidad bastante similares en los modelos VW. Un diagnóstico reveló que el problema principal eran las conexiones de cableado corroídas en el conector del sensor AUC, probablemente por la acumulación de humedad en esa área. El sensor en sí funcionaba, pero la señal no llegaba correctamente al módulo de control. La solución requirió limpiar los pines del conector y reemplazar la sección del mazo de cables conectado al sensor. Si bien no es una reparación compleja, el acceso a los componentes detrás del tablero lo convirtió en un trabajo que consumió mucho tiempo. Dado que el sensor de calidad del aire es parte del sistema de seguridad que controla el aire de la cabina, es importante que se repare correctamente. Vale la pena revisar primero los fusibles básicos, pero según la progresión de los síntomas con la recirculación automática, esto parece ser el mismo problema de falla del sensor. Recomendaría que un taller realice un diagnóstico adecuado en lugar de intercambiar piezas, ya que identificar el problema de conexión exacto ahorra tiempo y costos de piezas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del sensor HVAC del Tiguan. Me preocupaba un costoso reemplazo del sensor, pero tu publicación me da esperanzas de que solo sea un problema de cableado. ¿Te importaría compartir el costo total de la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con el sensor del aire acondicionado desde que lo reparaste.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Llevar mi Tiguan al mecánico resultó ser la decisión correcta. El fallo del sensor de olor fue exactamente lo que encontraron, una conexión de cable dañada en el conector del sensor AUC, tal como se sospechaba. La reparación costó 95€ en total, lo que cubrió la limpieza y la reparación de la conexión. El sistema de sensor de recirculación automática y HVAC ha funcionado perfectamente desde la reparación. La red de sensores del aire acondicionado ahora funciona correctamente, sin problemas en los últimos meses. El mecánico explicó que los problemas de conexión relacionados con la humedad con los sensores tipo BMW AUC son bastante comunes, pero una vez que se arreglan correctamente, suelen quedar resueltos. Teniendo en cuenta que los síntomas iniciales que describiste coinciden perfectamente con mi experiencia, es posible que estés ante una solución similar y sencilla. La clave es que se realice un diagnóstico adecuado para confirmar que solo se trata del cableado y no de un reemplazo completo del sensor.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Taos al concesionario después de leer sobre tu experiencia. Tenías toda la razón, resultó ser una conexión corroída en el sensor AUC, muy similar a tu situación. El sistema de recirculación automática había estado dando problemas debido a una mala transmisión de señal desde el sensor de aire de la cabina. La reparación fue sencilla y costó 120 €, lo que incluyó la limpieza de las conexiones y la sustitución de un pequeño tramo de cableado. El técnico me mostró la acumulación de corrosión que encontraron, explicándome cómo se había acumulado la humedad en esa zona. El ventilador y todas las funciones de climatización funcionan perfectamente ahora. El sensor de olor y las funciones de recirculación automática han vuelto a la normalidad. Estoy muy contento de no haberme lanzado a reemplazar toda la unidad del sensor. Gracias por compartir tu experiencia, me ayudó a abordar la reparación con más confianza y conocimiento sobre qué esperar.

(Traducido del Inglés)