Fallo del sistema Start-Stop del VW Scirocco que provoca el parón del motor

Tuve problemas similares con un VW Golf TDI 2012. Los síntomas comenzaron con un comportamiento irregular del sistema de parada y arranque y un paro inusual durante la conducción normal. El problema principal resultó ser una combinación de un motor de arranque defectuoso y una batería muy degradada. El sistema de reinicio automático se activaba incorrectamente debido a la baja tensión de la batería débil, provocando que el motor se parase inesperadamente. La reparación requirió: Reemplazo completo de la batería, Reconstrucción del motor de arranque, Reinicio de los módulos de control del motor, Recalibrar el sistema de arranque y parada. Esta fue una reparación seria que necesitó equipo de diagnóstico especializado. El problema de la batería estaba causando problemas en cascada, afectando a múltiples sistemas y activando varios códigos de error. Sin el voltaje adecuado, la secuencia de arranque del motor fallaba intermitentemente. Es importante tener en cuenta: El sistema de arranque y parada tiene múltiples comprobaciones de seguridad. Cuando estas fallan, el sistema puede funcionar mal y provocar que el motor se pare. Recomiendo encarecidamente que primero se compruebe la batería y luego se realice un análisis de diagnóstico completo para comprobar el motor de arranque y los sistemas relacionados. Un taller certificado debería poder diagnosticar esto correctamente utilizando herramientas de diagnóstico específicas de VAG para leer todos los módulos de control, no solo los códigos del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Golf TDI. Después de leer sobre tu problema similar, tengo curiosidad por saber cuánto costó la reparación total. Recientemente reparé mi Scirocco 2009 con problemas similares del sistema de arranque y parada y síntomas de batería defectuosa. Después de la reparación, la secuencia de arranque del motor funciona perfectamente ahora y el problema de la batería parece resuelto. Sin embargo, todavía noto luces de advertencia ocasionales en los arranques en frío. ¿Experimentaste algún problema persistente después de que se completara tu reparación? Sería realmente útil comparar costos, ya que estas reparaciones del sistema de arranque y parada pueden variar bastante entre talleres y problemas específicos encontrados.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar de la reparación de mi Golf TDI, el total ascendió a 290€ para solucionar la batería defectuosa que estaba causando problemas similares con el sistema de arranque y parada. Me alegra saber que la secuencia de arranque de su motor funciona correctamente ahora después de la reparación. En mi caso, el reemplazo de la batería resolvió completamente los problemas. Las características del vehículo híbrido, como la función de parada en ralentí, ahora funcionan a la perfección. No tuve más luces de advertencia ni problemas de arranque en frío después, por lo que es posible que desee que revisen nuevamente esas luces de advertencia persistentes. A veces, estos sistemas necesitan un reinicio completo después de una nueva instalación de la batería. El motor de arranque terminó estando bien en mi automóvil, la batería muy descargada fue la causa raíz de todos los síntomas. Una batería de automóvil que funcione correctamente es crucial para que estos sistemas automáticos de arranque y parada funcionen correctamente. El equipo de diagnóstico mostró que la batería vieja estaba muy por debajo de los niveles de voltaje requeridos.

(Traducido del Inglés)

Recuperé mi Scirocco del mecánico la semana pasada. La reparación total costó 450 €, lo que incluyó una batería nueva, diagnóstico del sistema y recalibración del sistema de arranque y parada. El mecánico descubrió que el motor de arranque estaba bien, al igual que en tu caso. El principal culpable fue, de hecho, una batería defectuosa que causaba problemas de arranque del motor. También descubrieron algunas conexiones corroídas que afectaban la función de parada en ralentí. Después de una limpieza exhaustiva de las conexiones y la instalación de la batería nueva, la mayoría de los problemas desaparecieron. Las luces de advertencia de arranque en frío han desaparecido en su mayoría, aunque ocasionalmente una todavía parpadea. El mecánico mencionó que esto podría necesitar una actualización de software para solucionarlo completamente. La diferencia de precio entre nuestras reparaciones tiene sentido, tu taller solo hizo la batería mientras que el mío incluyó el trabajo eléctrico adicional. El sistema de arranque y parada ahora funciona sin problemas, y el paro inusual ha desaparecido por completo. Definitivamente valió la pena la inversión para que lo diagnosticaran y repararan correctamente.

(Traducido del Inglés)