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tobiasfuchs4

Fallo del solenoide VANOS del Peugeot Boxer

Tengo un problema con mi Peugeot Boxer diésel de 2020. Tiene 210302 km. La luz de control del motor está encendida y el consumo de combustible ha aumentado. El diagnóstico apunta a un fallo en el VANOS de admisión. ¿Podría ser una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o un problema de suministro de energía? ¿Alguien más ha experimentado síntomas similares de fallo de encendido del motor o problemas con la válvula solenoide VANOS? Me pregunto si la cadena de distribución está involucrada de alguna manera...

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Peugeot Boxer diésel 2020 con 210.302 km presenta un testigo de fallo del motor y un aumento del consumo de combustible, diagnosticado como un fallo en el VANOS de admisión. El problema podría deberse a una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o a un problema de alimentación eléctrica. Un caso similar confirmó la válvula solenoide VANOS como la culpable, lo que llevó a la recomendación de que se reparara profesionalmente. El problema se resolvió reemplazando la válvula defectuosa en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

karlroth1

¡Tu Peugeot Boxer suena como si estuviera fallando como el mío hace unos meses! Síntomas similares: ¡la luz de verificación del motor y la economía de combustible se desplomaron! Me estaba volviendo loco tratando de averiguar qué estaba pasando. ¿El tuyo también se sentía un poco falto de potencia? ¡Estaba empezando a preguntarme si debería revisar los inyectores!

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tobiasfuchs4 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! La potencia parece un poco reducida. Interesante que hayas tenido el mismo problema. Si no te importa, ¿cuál era exactamente el problema con el tuyo? ¿Arrojó también otros códigos además de la luz de verificación del motor? Empiezo a pensar que está relacionado con el árbol de levas de admisión...

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karlroth1

En el mío, resultó ser la válvula solenoide VANOS, exactamente lo que sospechabas. Esperaba que fuera algo fácil como eso, pero honestamente no soy mecánico. Podrías intentar manipularlo tú mismo, pero al final, me armé de valor y lo llevé a un taller adecuado. ¡Me ahorré un montón de frustración y una factura mayor más tarde! Te recomiendo que hagas lo mismo

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tobiasfuchs4 (community.author)

Gracias por tu consejo. Después de investigar un poco más y gracias a tu experiencia, decidí llevarlo a un taller como sugeriste. Resultó que era la válvula solenoide VANOS del árbol de levas de admisión. La reparación me costó alrededor de 250€ para reemplazar la válvula defectuosa y restablecer los códigos de error. ¡Agradezco la ayuda!

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