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robertguenther10

Fallo del tratamiento de escape del Renault Scenic

Tengo un Renault Scenic de 2019 con motor de gasolina y me aparece un error molesto de 'Fallo en el tratamiento de escape'. La luz de control del motor está encendida. Tiene 229778 km. El motor funciona de forma irregular y puedo oler los gases de escape. Estoy pensando que podría ser el convertidor catalítico, pero no estoy seguro. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Scenic 2019 experimentó un error de "Mal funcionamiento del tratamiento de escape", con la luz de control del motor encendida, un rendimiento del motor irregular y olor a gases de escape. Se sospechó que el problema era el convertidor catalítico, pero un código P0130 indicó un mal funcionamiento en el circuito del sensor de O2. Se sugirió comprobar el sensor lambda, que se confirmó como el problema. Reemplazar el sensor lambda aguas arriba resolvió el problema, restaurando el funcionamiento suave del motor y eliminando el olor a escape.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

annaeagle81

¡Suena familiar! Tuve una pesadilla similar con mi viejo Saab 9-3. Luz de Check Engine, todo el tinglado. ¿Funcionamiento irregular? ¿Fuerte olor a escape? Estaba convencido de que también era el catalizador. ¿Has revisado el sensor lambda (sensor de oxígeno)? Ese fue el culpable en mi caso. Aparentemente, cuando esos fallan, pueden alterar todas las lecturas del sistema de escape. ¿Obtienes códigos de error con un escáner?

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robertguenther10 (community.author)

¿Sensor lambda, eh? No lo he comprobado específicamente. ¿Dónde está ubicado y cómo sabría si se ha estropeado? Y sí, tengo un código, P0130. ¿Eso apunta en la dirección del sensor lambda?

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annaeagle81

P0130 está definitivamente relacionado con el mal funcionamiento del circuito del sensor de O2, así que sí, esa es tu lambda. En mi Saab, estaba cerca del convertidor catalítico, probablemente en un lugar similar en tu Scenic. Honestamente, a menos que te sientas cómodo con un multímetro y algunos diagramas de cableado, probablemente sea mejor que lo revise un taller decente. Los sensores lambda defectuosos también pueden dañar el catalizador, por lo que es mejor que lo revisen cuanto antes. Sin embargo, no te dejes estafar, pide un presupuesto antes de seguir adelante con las reparaciones.

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robertguenther10 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Lo llevé a un mecánico, y acertasteis de pleno: era el sensor lambda aguas arriba. Me costó 375€, incluyendo el sensor y la mano de obra. El motor vuelve a funcionar sin problemas y el olor del escape ha desaparecido. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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