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willischulz20

Fallo en el control de alcance de los faros del Twizy

Tengo un Renault Twizy (motor eléctrico) de 2013 con 158640 km. Estoy experimentando un fallo en el control de alcance de los faros. El error está almacenado en la memoria de errores y una luz de advertencia está encendida en el velocímetro. La luz de cruce brilla demasiado abajo o demasiado arriba. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Twizy 2013 está experimentando un fallo en el control del alcance de los faros, con la luz de cruce brillando incorrectamente y una luz de advertencia en el velocímetro. El problema probablemente se deba a un servomotor defectuoso dentro del conjunto del faro, que es responsable de ajustar la intensidad de la luz. Se sugiere revisar el cableado y los conectores, pero en última instancia, se recomienda llevar el vehículo a un taller cualificado para su diagnóstico y reparación. El servomotor se confirmó defectuoso y se reparó con un coste.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannes_hunter1

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi Opel Corsa de 2016. El control de alcance de los faros, a veces llamado autonivelación o faros adaptativos, se supone que ajusta automáticamente la intensidad de la luz en función del ángulo del coche. Por lo general, esto se hace a través de un servomotor dentro del propio conjunto del faro. ¿Tu Twizy tiene faros adaptativos? Si es así, el servomotor podría estar defectuoso. ¿Has revisado el cableado y los conectores de los faros? A veces, una conexión suelta puede causar problemas con el sistema de iluminación.

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willischulz20 (community.author)

Sí, mi Twizy tiene faros adaptativos. ¿Dónde está exactamente el servomotor y es fácil acceder a él para comprobar el cableado?

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hannes_hunter1

El servomotor está integrado dentro de la propia unidad del faro. El acceso al cableado puede ser un poco complicado dependiendo del diseño del coche, pero normalmente hay un panel de acceso en el paso de rueda o bajo el capó cerca del faro. Dado que el problema es intermitente y afecta a ambas luces, no son solo los conectores y recomiendo llevar tu Renault a un taller cualificado. Tienen equipos de diagnóstico para determinar la causa exacta. Esto podría ahorrarte mucho tiempo y frustración.

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willischulz20 (community.author)

Lo llevé al taller y, como sospechabas, el servomotor del faro estaba defectuoso. El coste de la reparación fue de 1040€.

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