Fallo en el control de crucero de un BMW: el propietario busca la ayuda de otros conductores

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 diésel 2019. La falla del control de crucero ocurrió de manera bastante abrupta durante la conducción normal. El mes pasado, lo llevé al taller y descubrieron que el conector del sensor de posición del pedal de freno estaba suelto, además de que había algo de corrosión en los pines. Tuvieron que limpiar los pines del conector y reemplazar la sección del mazo de cables que se conecta al sensor del pedal de freno. En realidad, no era tan grave como parecía inicialmente, pero necesitaba un equipo de diagnóstico adecuado para identificar el problema exacto. Sin un sensor de pedal de freno que funcione, el sistema de control de crucero se desactiva como medida de seguridad. La reparación tardó aproximadamente 2 horas en completarse. Definitivamente vale la pena que lo revise un mecánico certificado que tenga experiencia con la electrónica de BMW, ya que estos sistemas son bastante complejos e interconectados. Después de la reparación, todo ha estado funcionando perfectamente.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia con el problema del sensor del pedal del freno! Es muy útil saberlo. ¿Te importaría decirme cuánto te costó toda la reparación? Además, tengo curiosidad por saber si te han surgido otros problemas eléctricos desde que lo arreglaron. Estoy pensando si debería tomar la decisión y llevar el mío a un especialista de BMW en lugar de a mi mecánico habitual.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Buenas noticias, me atreví a arreglar mi BMW después de nuestra última charla. Mi factura total ascendió a 95 € por solucionar el problema de conexión del cable. Bastante razonable, teniendo en cuenta que me preocupaba que pudiera ser algo importante. El control de crucero funciona perfectamente ahora, sin problemas como antes. Me preguntaste por otros problemas eléctricos, no, no he tenido ni un solo problema desde la reparación. Por eso me alegro mucho de haber ido a un especialista que sabía cómo manejar los sistemas de BMW. Mirando hacia atrás, definitivamente valió la pena saltarse al mecánico habitual para este caso. Estos BMW modernos pueden ser bastante quisquillosos con su electrónica, por lo que tener a alguien que realmente conozca la marca marca una gran diferencia. Si todavía no estás seguro de dónde llevar el tuyo, yo diría que vayas al especialista de BMW. Puede que cuesten un poco más por hora, pero probablemente diagnosticarán y arreglarán bien la primera vez, lo que en realidad podría ahorrarte dinero a largo plazo. ¡Solo es mi granito de arena basado en lo bien que resultó el mío!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Tenías toda la razón sobre ir al especialista. De hecho, ayer fui a ver el mío a un taller certificado por BMW. Resulta que tenía casi exactamente el mismo problema, una conexión defectuosa del sensor del pedal de freno. El mecánico lo arregló en aproximadamente una hora y media y me costó 120 €, incluidos los gastos de diagnóstico. Un poco más de lo que pagaste, ¡pero mucho mejor de lo que imaginaba! ¿La mejor parte? El control de crucero está funcionando perfectamente de nuevo y el mensaje de error ha desaparecido. El especialista también hizo una revisión rápida del sistema y no encontró otros problemas, lo que fue realmente tranquilizador. Me alegro mucho de haber pedido consejo aquí en lugar de volver a mi mecánico habitual. Me ahorraste probablemente gastar más tiempo y dinero tratando de resolver esto. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, definitivamente me ayudó a tomar la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)