hanneseagle53
Fallo en el control del clima del VW Fox: Advertencia de problema con el sensor
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un VW Fox diésel de 2009 está experimentando un fallo en el control del clima, con el control automático de temperatura y el aire acondicionado fuera de servicio, y un código de error que sugiere un problema con el sensor de temperatura. A pesar del código de error P0116 que indica un posible problema con el sensor, casos similares sugieren que el problema podría deberse a una conexión de cable suelta en el módulo de control en lugar del sensor en sí. Se recomienda realizar diagnósticos específicos del sensor HVAC para verificar las conexiones del cableado antes de proceder con un costoso reemplazo del sensor. Este enfoque podría resolver el problema de manera más económica y efectiva.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
hanneseagle53 (community.author)
Última revisión en enero, en ese momento no detectaron ningún problema con la regulación del clima. Con respecto a mi pregunta inicial, volví a comprobar los códigos de error con mi escáner OBD y obtuve el código P0116, que apunta directamente al sensor de temperatura. Al probar los ajustes manuales como se sugirió, noté que el sistema responde brevemente y luego se apaga. El presupuesto del taller para la sustitución del sensor parece elevado, 285 €, por lo que quería comprobar si otros habían tenido experiencias similares. Esto me parece excesivo para lo que debería ser un simple cambio de sensor de temperatura.
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melinaghost33
De hecho, me encontré con ese mismo código P0116 en mi Polo antes de solucionar el problema de conexión que mencioné anteriormente. Si bien ese código a menudo sugiere un problema con el sensor de temperatura, puede ser engañoso. La breve respuesta del sistema que describiste coincide perfectamente con mi situación; inicialmente pensé que también necesitaba un reemplazo completo del sensor. El presupuesto de 285 € parece elevado en comparación con mi reparación de 95 €. Dado que mi problema se resolvió reparando la conexión en lugar de reemplazar el sensor, quizás quieras que revisen específicamente las conexiones del cableado primero. El sensor del sistema HVAC en sí puede estar funcionando correctamente. Una prueba de diagnóstico clave sería monitorear las fluctuaciones de la lectura de temperatura mientras el sistema está funcionando en modo manual. En mi caso, las lecturas eran erráticas cuando la conexión estaba floja, pero el sensor en sí estaba bien. Esto me ahorró un reemplazo de sensor innecesario. ¿Has notado si las lecturas de temperatura parecen precisas antes de que el sistema se apague? Esto podría ayudar a determinar si realmente se trata de un sensor defectuoso o simplemente un problema de conexión como el mío.
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hanneseagle53 (community.author)
Gracias por la información. Después de leer sobre experiencias similares, me siento más seguro para rechazar ese presupuesto de 285€. La teoría de la conexión del cableado tiene sentido, ya que mi sistema de regulación del clima muestra esas breves respuestas antes de fallar. Voy a solicitar primero un diagnóstico específico de los sensores del HVAC para descartar problemas de conexión antes de aceptar un reemplazo completo del sensor. Lo que me convenció fue cómo los síntomas coinciden con los casos anteriores en los que las conexiones sueltas causaron fallos similares en el control del clima. Actualizaré una vez que tenga los diagnósticos de los sensores más detallados y vea si una solución más sencilla resuelve estos problemas de lectura de temperatura. Es realmente útil saber que el código P0116 podría no significar automáticamente reemplazar todo el sensor.
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VW
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FOX
melinaghost33
Esto suena muy similar a lo que experimenté con mi VW Polo diésel 2011 el verano pasado. Tengo cierta experiencia con el mantenimiento básico del automóvil y los sistemas de control de clima. Los síntomas coinciden exactamente con lo que le sucedió a mi automóvil: falla total del control de clima y códigos de error. Después del diagnóstico inicial del sensor, el taller descubrió que el sensor de temperatura no era el problema principal. El problema se rastreó hasta una conexión de cable suelta en el módulo de control. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo del sistema de control de clima, prueba de la funcionalidad del sensor de temperatura, localización y reparación de la conexión de cable defectuosa, reinicio del módulo de control. El costo total fue de 95 € por diagnóstico, piezas y mano de obra. La reparación duró aproximadamente una hora y ha funcionado perfectamente desde entonces. Para ayudar más, ¿podría compartir?: ¿Recibe algún código de error específico? ¿El ventilador sigue funcionando en configuraciones manuales? ¿Ha notado algún cambio en la precisión de la lectura de temperatura antes de la falla completa? ¿Tuvo algún problema anterior con el reemplazo del sensor o el sistema de control de clima? Este problema es bastante común en varios modelos VW de esa época, y el proceso de diagnóstico del sensor es bastante sencillo una vez que se identifica la causa exacta.
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