Fallo en el sistema de descongelación del VW Atlas: Bobinas de calefacción inoperativas

Hablando por experiencia, tuve un problema muy similar con mi VW Tiguan 2021 el invierno pasado, donde el desempañador y el deshielo de la ventana dejaron de funcionar completamente. Después de varios intentos de resolverlo yo mismo, el diagnóstico reveló una batería muy descargada que causaba problemas en el sistema eléctrico. La reparación del desempañador y deshielo de la ventana consistió en reemplazar la batería y revisar todas las conexiones de la bobina de calefacción. El costo total de la reparación fue de 290 € y duró aproximadamente 2 horas en el taller. Desde la reparación, todas las funciones de calefacción han funcionado perfectamente. Los síntomas que describe suenan muy familiares. Una batería que falla puede causar varios problemas eléctricos, incluidos problemas con el sistema de calefacción. Antes de proceder con cualquier reparación, ¿podría compartir lo siguiente?: ¿Tiene su automóvil algún otro problema eléctrico? ¿Cuándo fue la última vez que se reemplazó la batería? ¿Hay alguna otra luz de advertencia en el tablero? ¿Esto sucede solo cuando el motor está frío? Estos detalles ayudarían a determinar si su Atlas está experimentando el mismo problema de calefacción relacionado con la batería que encontré yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. Después de mi última revisión a los 78000 km, el problema comenzó a aparecer de forma intermitente. El sistema de ventana térmica funcionaba bien antes de eso. Para responder a sus preguntas: La batería es original, no se han observado otros problemas eléctricos y no hay luces de advertencia adicionales. El mal funcionamiento del desempañador ocurre independientemente de la temperatura del motor. Verifiqué el voltaje en las conexiones de la bobina de calefacción como sugiere el manual, las lecturas parecen normales, por lo que sospecho que podría ser un problema del módulo de control en lugar de un problema de batería. ¿Aún recomendaría que me revisaran la batería primero, o debería investigar el módulo de control de inmediato?

(Traducido del Inglés)

Basándonos en que sus lecturas de voltaje son normales, esto suena diferente a mi problema de ventana térmica relacionado con la batería. Dado que el problema comenzó después de su servicio, sospecharía una posible desconexión o daño al módulo de control del desempañador automático durante el mantenimiento. En mi caso, aunque las conexiones de la bobina de calefacción mostraron voltaje adecuado inicialmente, los fallos intermitentes estaban claramente relacionados con la batería. Sin embargo, sus síntomas apuntan más hacia un mal funcionamiento del módulo de control, especialmente porque: El problema comenzó justo después del servicio, Todos los demás sistemas eléctricos funcionan normalmente, El desempañador de la ventana falla constantemente independientemente de la temperatura del motor. Un diagnóstico del módulo de control sería el siguiente paso lógico. Cuando mi Tiguan tuvo síntomas similares más tarde (después de reemplazar la batería), resultó ser una conexión defectuosa en la unidad de control. El costo de reparación fue de alrededor de 180 € para el diagnóstico y la soldadura de la conexión. Le sugiero que haga que se revise el módulo de control antes de reemplazar ninguna pieza. El sistema de desempañado del automóvil tiene múltiples puntos de falla potenciales, y un diagnóstico adecuado ahorrará tiempo y dinero.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por seguir mi problema con el calentador Atlas! Tu experiencia con el problema del módulo de control parece más relevante que la teoría de la batería, especialmente dadas mis lecturas de voltaje normales. Programaré una cita para que se revise el módulo de control del desempañador de la ventana. Dado que el sistema de descongelación automático comenzó a funcionar mal justo después del servicio, también mencionaré este momento al técnico. Esto podría ayudarles a rastrear cualquier posible problema de conexión que pueda haber ocurrido durante el mantenimiento. El costo de reparación de 180 € que mencionaste para la reparación del módulo de control parece razonable. Espero que las conexiones de mi bobina de calefacción solo necesiten re soldarse como en tu caso, en lugar de un reemplazo completo del módulo. Actualizaré una vez que obtenga los resultados del diagnóstico y sepa exactamente qué está causando los problemas de reparación del desempañador. Gracias de nuevo por ayudarme a reducir la causa probable.

(Traducido del Inglés)