alexandereule55
Fallo en el tratamiento de escape del Peugeot 106
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 106 de 2003 está experimentando un mal funcionamiento del tratamiento de escape, indicado por una luz de "Check Engine" y un funcionamiento irregular, junto con un olor a escape notable, lo que sugiere una fuga. La sospecha inicial es un sensor lambda defectuoso, lo que se ve respaldado por el diagnóstico. Un caso similar confirmó que una fuga de escape puede afectar las lecturas del sensor de oxígeno, lo que provoca un fallo. La solución implicó un diagnóstico y reparación profesionales, incluida la sustitución del sensor lambda y la solución de la fuga de escape, lo que resultó en una mejora del rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
alexandereule55 (community.author)
¡Gracias por la respuesta! Desafortunadamente, ahora es bastante consistente. El funcionamiento irregular está presente la mayor parte del tiempo, y el olor siempre está presente. La luz del motor permanece encendida constantemente. ¿También sospechó del sensor lambda y, de ser así, qué pasos tomó para confirmarlo?
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joachim_taylor1
Inicialmente sospeché del sensor lambda porque es un problema común, y también había leído mucho sobre el filtro de partículas y los sensores de NOx. Sin embargo, dada la fuga de escape y la consistencia del problema, realmente necesita un diagnóstico profesional. Llevé el mío a un taller de confianza y confirmaron la falla del sensor lambda, que atribuyeron a la fuga de escape. Encontraron algo de corrosión alrededor de la junta del colector de escape que tuvieron que reemplazar antes de cambiar el sensor.
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alexandereule55 (community.author)
Bien, parece que voy por el buen camino, pero definitivamente es necesaria una visita al taller. ¡Gracias por compartir tu experiencia! Resultó ser el sensor lambda, como se sospechaba. El taller también encontró una pequeña fuga en el escape cerca del colector, tal como mencionaste. El coste total de la reparación fue de 375 €, incluyendo piezas y mano de obra. ¡Ahora funciona mucho mejor!
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106
joachim_taylor1
Me pasó algo similar en mi 106, aunque no hice el diagnóstico yo mismo. Cuando se encendió la luz del motor, noté un ralentí inestable y un fuerte olor a escape. Si tu escape tiene una fuga, eso definitivamente afectaría las lecturas del sensor de oxígeno, causando una falla. También tuve algo de vacilación al acelerar. ¿Fue este un problema constante o solo ocasional?
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