Fallo en la Transmisión del VW Nivus: Guía de Reparación Completa

Tuve síntomas casi idénticos en mi VW T-Roc 1.5 TSI 2017. La falla de la transmisión comenzó con cambios bruscos, seguidos de una falla completa para engranar la posición de estacionamiento. El sistema de bloqueo del cambio se vio afectado debido a un sensor de transmisión defectuoso que dejó de comunicarse con la unidad de control. La transmisión automática requirió pruebas de diagnóstico completas, ya que había múltiples códigos de error. El problema principal fue el sensor de transmisión que enviaba señales incorrectas, lo que hacía que la unidad de control impidiera el arranque del motor como medida de seguridad. El sistema de freno de estacionamiento también se vio afectado debido a esta falla. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo de la transmisión, reemplazo del sensor de transmisión defectuoso, reprogramación de la unidad de control, calibración del mecanismo de bloqueo del cambio. El tiempo total de reparación fue de 3 días en un centro de servicio autorizado. Este fue un problema grave que requirió atención inmediata para evitar más daños en la transmisión. Si no se repara, podría provocar una falla completa de la transmisión y posibles riesgos de seguridad. Recomiendo encarecidamente que lo revisen especialistas certificados en transmisiones, ya que las reparaciones incorrectas pueden causar problemas adicionales con los sistemas modernos de transmisión automática.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas de transmisión del T-Roc. Mi Nivus tuvo exactamente estos problemas y la palanca de cambios no se movía de la posición de estacionamiento. El reemplazo del sensor de transmisión lo solucionó completamente. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación total? También me pregunto si tu transmisión automática ha estado funcionando correctamente desde la reparación o si has notado algún otro problema con el sistema de bloqueo del cambio.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico y puedo compartir los costos de mi reparación. La reparación de la transmisión automática costó un total de 1000 €, lo que incluyó la sustitución de la unidad de control defectuosa y la mano de obra relacionada. Desde la reparación, hace tres meses, la transmisión ha funcionado a la perfección. El sistema de bloqueo del cambio funciona sin problemas, y ya no hay problemas para salir de la posición de estacionamiento. La sustitución del sensor de la transmisión resolvió todos los códigos de error y los problemas de cambios bruscos. Controlo regularmente si hay luces de advertencia o un comportamiento inusual de la transmisión, pero todo ha seguido perfecto. La inversión valió la pena para restaurar el funcionamiento adecuado del sistema de transmisión automática.

(Traducido del Inglés)

Tras su diagnóstico, llevé mi Nivus a un especialista certificado en transmisiones VW. El sensor de posición neutral estaba completamente averiado, causando todos esos problemas de enlace de engranajes que comentamos. Confirmaron el mismo camino de reparación que usted mencionó. La factura final ascendió a 1150€ por piezas y mano de obra. La reparación de la transmisión tardó 2 días; reemplazaron el sensor defectuoso, recalibraron todo el sistema y borraron todos los códigos de error. La transmisión automática ahora cambia perfectamente y la luz de control del motor no ha vuelto a encenderse. Un gran alivio tenerlo arreglado correctamente. Ya no hay problemas para salir de la posición de estacionamiento ni cambios bruscos. La palanca de cambios se mueve suavemente por todas las posiciones ahora. Realmente aprecio el asesoramiento detallado que compartió, me ayudó a comprender el problema y a realizar la reparación correcta.

(Traducido del Inglés)