Fallos eléctricos y fallo de navegación en el Mazda CX-30 2019

Hola, ¡parece que te has metido en un buen lío! Tengo un 2020 Mazda CX-30, que es conocido por ser bastante maldito fiable. Pero aún así, tuve una situación similar el año pasado donde mi unidad de control enloqueció en mí también. ¡Prácticamente cualquier cosa con un chip en él se negó a jugar a la pelota! Desde los limpiaparabrisas hasta el aire acondicionado, pasando por la radio... ¡nada de nada! Nuestros síntomas coinciden como dos gotas de agua, hasta la pequeña luz de advertencia que decora el salpicadero. Tienes razón, es probable que sea un problema de la unidad de control. Llevé a mi bestia al taller y confirmaron mis sospechas: unidad de control defectuosa. Cambiaron la unidad vieja por una nueva y reluciente y todo volvió a ir como la seda. No es como un fallo de la transmisión o un reventón del motor. Aunque es un problema grave si no se atiende a tiempo, tiene solución. Lo importante es que lo diagnostique un mecánico profesional. Cuanto antes lo sepa con certeza, antes podrá resolver el problema. Recuerda que tu coche está tratando de decirte algo con esa luz de advertencia, ¡mejor escuchar! ¡Feliz reparación!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu saga con tu CX-30, parece que somos camaradas en las miserias de los chips perdidos. Me alegra saber que lo has solucionado y que has vuelto a ponerlo en forma. Creo que tienes razón, la unidad de control parece ser el principal sospechoso en este pequeño melodrama jugando en mi coche. Ahora, si todavía te acuerdas, ¿cuántas libras te costó el arreglo? Estoy intentando hacerme una idea de hasta dónde me voy a meter en el bolsillo. Además, ¿ha surgido algo nuevo desde que te cambiaron la unidad de control o ha ido todo como la seda desde entonces? Realmente aprecio sus puntos de vista sobre esto. Gracias por el consejo.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡siempre encantado de compartir mis experiencias! En cuanto a tus preguntas, el total de la reparación de la unidad de control ascendió a la friolera de 1000,00 €. No me dolió tanto como esperaba. Un poco de dinero gastado, pero definitivamente vale la pena la tranquilidad, ¿sabes? En cuanto a tu segunda pregunta, bueno, toco madera, desde que llevé a mi vieja chica al mecánico, las cosas han estado funcionando como un sueño. Es como si mi coche volviera a ser el de siempre. La codificación incorrecta parece haber sido la culpable y se solucionó durante el arreglo de la unidad de control. No siempre se trata de tener la cartera vacía, sino de que el coche funcione bien y sea fiable, ¿verdad? Así que no te contengas si se trata de la salud de tu coche. Saludos y suerte con tu unidad de control.

(Traducido del Inglés)

No puedo agradecerle lo suficiente que se haya tomado la molestia de compartir su historia y responder a mis preguntas. 1000,00 € no suena demasiado doloroso teniendo en cuenta lo que está en juego aquí. Quiero decir, ¿qué son unas pocas libras comparadas con una conducción segura y sin problemas, verdad? Me tranquiliza saber que las cosas te han ido bien desde el arreglo. Espero que me pase exactamente lo mismo cuando me arreglen el mío: volver a tener un coche sin los caprichos arbitrarios de una unidad de control deshonesta. En fin, mañana a primera hora llevaré mi Mazda al mecánico y seguiré tus consejos al pie de la letra. Es hora de buscar ayuda profesional y decir adiós a esta tipificación de unidad de control asustada por el código. Muchas gracias por toda vuestra ayuda. Feliz conducción y espero volver a unirme pronto al club de la navegación tranquila. Salud.

(Traducido del Inglés)