Fallos múltiples del sistema VW Tiguan relacionados con un sensor defectuoso

Tuve síntomas similares en mi VW T-Roc diésel 2021. Basándome en mi experiencia trabajando en VWs, los problemas con el sistema de monitorización de temperatura que describes coinciden con lo que encontré. El sensor de temperatura del vehículo fue el culpable en mi caso. Inicialmente, el indicador de temperatura mostraba lecturas incorrectas, luego varios sistemas comenzaron a fallar, muy similar a tu situación. El taller realizó diagnósticos del sensor y descubrió que el problema principal era una conexión de cable dañada al sensor de temperatura, no el sensor en sí. La reparación consistió en arreglar la conexión del cableado y probar la funcionalidad del sensor de temperatura del automóvil. El costo total fue de 95 € incluyendo mano de obra. Después de la reparación, todos los sistemas volvieron a su funcionamiento normal; el aire acondicionado, las boquillas de los limpiaparabrisas y la calefacción de los espejos volvieron a funcionar perfectamente. Para proporcionar una guía más específica para tu caso, podrías compartir: ¿Algún código de error específico que aparezca? ¿Cuándo aparecieron estos problemas por primera vez? ¿La lectura de temperatura fluctúa o muestra valores incorrectos constantes? ¿Has notado alguna correlación con los cambios de temperatura exterior? La precisión del indicador de temperatura del vehículo es crucial para múltiples sistemas, por lo que abordar esto temprano puede prevenir que se desarrollen problemas adicionales.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi historial de servicio muestra que la última revisión fue a los 145000 km, hace aproximadamente 5000 km. Los códigos de error son P0073 y P0072. Los problemas comenzaron a aparecer gradualmente durante el último mes. Las lecturas de temperatura son completamente inconsistentes, a veces mostrando -40 grados cuando claramente hace mucho más calor, otras veces mostrando temperaturas irrazonablemente altas. El mal funcionamiento del sensor parece más notable durante los cambios de temperatura entre la noche y el día. Al observar los registros de mi tablero, las lecturas del sensor comenzaron a ser erráticas antes de que los otros sistemas comenzaran a fallar, lo que respalda su diagnóstico de que el sensor de temperatura es la causa raíz. El taller presupuestó 180€ para la sustitución del sensor, incluyendo la mano de obra, parece más caro que su costo de reparación, pero supongo que tiene sentido si es necesario reemplazar todo el sensor en lugar de simplemente reparar el cableado. Solo quiero asegurarme, ¿su reparación requirió alguna calibración especial del sensor después de la reparación?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Sus síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté, especialmente esas fluctuaciones en las lecturas de temperatura. Los códigos de error P0073 y P0072 confirman definitivamente los problemas con el sensor de temperatura del aire ambiente. El presupuesto más alto tiene sentido, ya que se trata de un reemplazo completo del sensor en comparación con mi reparación de cableado. La ubicación del sensor de temperatura del automóvil en los VW puede hacer que la mano de obra de reemplazo sea intensiva, lo que afecta el costo. Si bien 180€ parecen mucho, es razonable considerando las piezas y la mano de obra para un reemplazo completo del sensor. Con respecto a su pregunta sobre la calibración, mi reparación de cableado no requirió calibración del sensor, ya que no reemplazamos el sensor en sí. Sin embargo, al reemplazar toda la unidad del sensor, normalmente se necesita una calibración adecuada del sensor. El taller debería incluir esto en su precio presupuestado; vale la pena confirmar este punto con ellos. Dada el historial de servicio de su automóvil y esos códigos de error específicos, además del patrón de fallos en la lectura de temperatura que preceden a otros problemas del sistema, reemplazar el sensor parece ser la decisión correcta. Los problemas con el indicador de temperatura del vehículo que está viendo son síntomas clásicos de una unidad de sensor defectuosa en lugar de un simple daño en el cableado, como en mi caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las explicaciones exhaustivas a todos. Solo quería cerrar este hilo con una actualización: seguí adelante con el reemplazo del sensor de temperatura y puedo confirmar que resolvió todos los problemas. El taller incluyó la calibración en el presupuesto de 180 €. Para cualquiera que busque problemas similares: el reemplazo solucionó las lecturas erráticas de temperatura, y todos los sistemas dependientes ahora funcionan normalmente. El aire acondicionado funciona perfectamente, las boquillas del lavaparabrisas funcionan en todas las condiciones climáticas y la calefacción de los espejos funciona según lo diseñado. Los códigos de error P0073 y P0072 se han borrado y no han vuelto a aparecer. El servicio duró aproximadamente 2 horas en total, incluida la calibración del sensor de temperatura del vehículo. El técnico mencionó que estos sensores suelen durar alrededor de 150000 km, por lo que el momento de mi fallo a los 145000 km fue bastante típico. Si alguien nota que su indicador de temperatura muestra lecturas inconsistentes, revisarlo pronto puede evitar la cascada de fallos del sistema que experimenté. Definitivamente vale la pena el costo de reparación para tener todo funcionando correctamente de nuevo. Gracias por ayudarme a confirmar mi diagnóstico antes de reservar la cita.

(Traducido del Inglés)