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fabianlorenz37

Fallos múltiples del sistema y del sensor de radar en VW Virtus a los 71 000 km

Mi Virtus está presentando múltiples fallos del sistema y luces de advertencia en el tablero. La memoria de errores muestra problemas, y sospecho que el sensor de radar podría estar fallando, ya que la mayoría de las funciones de asistencia a la conducción dejaron de funcionar. El coche tiene 71431 km y funciona con gasolina. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el mal funcionamiento del sensor, y cuál fue su experiencia de reparación? Realmente quiero evitar otro costoso error del mecánico.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johannadrache15

Tuve un problema electrónico similar con mi Jetta el mes pasado. El sistema de prevención de colisiones y otros sistemas de seguridad comenzaron a fallar, mostrando múltiples luces de advertencia. El diagnóstico del sensor de radar reveló que se debía principalmente a la acumulación de suciedad y residuos que causaban el mal funcionamiento. La solución requirió una calibración profesional después de limpiar a fondo el área del sensor de radar delantero. No se trata solo de limpiar el sensor, la realineación adecuada y la recalibración electrónica son esenciales para que estos sistemas de seguridad funcionen correctamente. En su caso, tener múltiples fallos del sistema apunta fuertemente a un mal funcionamiento del sensor en lugar de problemas individuales del sistema. Esta también fue mi preocupación inicial, pero resultó menos grave de lo esperado. Aun así, un diagnóstico adecuado es crucial, ya que estos sistemas de seguridad están interconectados. Mi consejo sería que inspeccionen primero el área del sensor de radar antes de reemplazar cualquier componente. A menudo, se trata de factores ambientales en lugar de un fallo completo del sensor. La reparación tardó aproximadamente 3 horas en el concesionario, incluido el tiempo de calibración. Sin embargo, hágale una revisión pronto, conducir sin los sistemas adecuados de prevención de colisiones aumenta los riesgos de seguridad, especialmente si está acostumbrado a tener estas asistencias activas.

(Traducido del Inglés)

fabianlorenz37 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el fallo del sensor de tu Jetta. Información realmente útil, especialmente lo de comprobar primero si hay residuos, mi control de crucero adaptativo y otras funciones están actuando exactamente como lo has descrito. Una pregunta rápida: ¿recuerdas el coste final del trabajo de calibración? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación? Mi concesionario me ha dado un precio elevado y estoy intentando averiguar si está en línea con lo que otros han pagado por problemas electrónicos similares.

(Traducido del Inglés)

johannadrache15

El servicio de calibración y limpieza resultó bastante razonable, solo 45 € por diagnosticar y reparar el sensor de radar sucio. Desde el servicio del mes pasado, todos los sensores automotrices y las funciones de asistencia a la conducción han funcionado a la perfección. El control de crucero adaptativo, la advertencia de colisión y otros sistemas de seguridad han vuelto a su funcionamiento normal. Mirando hacia atrás, también me preocupaban los posibles costos de reparación elevados cuando aparecieron múltiples fallos del sistema. Pero una limpieza exhaustiva y una calibración adecuada fueron todo lo que se necesitó. No se requirieron piezas de repuesto. Si su concesionario le está dando un presupuesto significativamente mayor sin verificar primero la interferencia de residuos, es posible que desee obtener una segunda opinión. Un sensor de radar sucio o desalineado a menudo causa estos problemas electrónicos, y la limpieza/calibración es mucho más barata que el reemplazo de componentes. Tenga en cuenta que el mantenimiento regular de estos sensores es importante, incluso pequeñas acumulaciones de residuos pueden activar múltiples advertencias del sistema. Pero con el cuidado adecuado, estos sistemas de seguridad avanzados son bastante confiables.

(Traducido del Inglés)

fabianlorenz37 (Author)

Acabo de hacerle una revisión a mi coche hoy y quería actualizar a todos. Resulta que mi sensor de radar sí estaba fallando, no solo estaba sucio como en algunos casos. La reparación completa con piezas y mano de obra costó 780 €, lo que en realidad fue menos que el presupuesto inicial. El mecánico me mostró las conexiones corroídas en la unidad del sensor viejo que estaban causando todos esos fallos del sistema. Después de reemplazar el sensor defectuoso y recalibrar el sistema de prevención de colisiones, todo funciona perfectamente de nuevo. El control de crucero adaptativo volvió a funcionar durante mi viaje a casa. La reparación tardó unas 4 horas en total, principalmente porque tuvieron que realizar varias comprobaciones del sistema después de la instalación. Si bien no fue barato, al menos todos mis sistemas de seguridad funcionan correctamente ahora y tengo la tranquilidad de saber que el fallo del sensor se solucionó correctamente. Definitivamente aprendí la lección de revisar estas luces de advertencia rápidamente, esperar podría haber provocado daños más extensos a otros sistemas conectados.

(Traducido del Inglés)

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