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antonsteel46

Fiat Bravo con funcionamiento irregular y calado

Estoy experimentando dificultades con mi Fiat Bravo de 2009, motor de gasolina, kilometraje 221284 km. Se enciende la luz de control del motor, el motor funciona de forma irregular y se para al ralentí. Además, hay tirones al acelerar. Sospecho de un sensor de presión de combustible defectuoso, posiblemente relacionado con un cable o una conexión de enchufe defectuosa. ¿Podría ser esta la causa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Bravo de 2009 está experimentando un funcionamiento brusco, se para al ralentí y se sacude durante la aceleración, con el testigo del motor encendido. La causa sospechosa es un sensor de presión de combustible defectuoso o problemas relacionados con el cableado. Después de inspeccionar el mazo de cables y el conector sin encontrar daños visibles, se sugirió consultar a un taller para un chequeo de diagnóstico. El taller confirmó que el problema era un cable roto en el sensor de presión de combustible, que fue reparado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manfredlang63

Tuve síntomas similares en mi Bravo. Funcionamiento irregular, paradas y una luz de verificación del motor. El problema podría estar relacionado con la integridad del circuito del sensor de presión de combustible. ¿Has revisado el mazo de cables y el conector que lleva al sensor en busca de daños visibles o corrosión?

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antonsteel46 (community.author)

Gracias por tu respuesta. He inspeccionado el mazo de cables y el conector, pero no encontré ningún daño visible. ¿Es posible que el sensor esté enviando datos incorrectos a los inyectores de combustible, alterando el suministro de combustible?

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manfredlang63

Es plausible que el mal funcionamiento del sensor esté influyendo en el suministro de combustible. Dados los síntomas y su inspección, le aconsejaría que consulte a un taller para una revisión de diagnóstico. Es difícil precisar el problema exacto sin las herramientas adecuadas. Yo hice lo mismo y encontraron un cable roto en el mío.

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antonsteel46 (community.author)

Agradezco su aportación. Seguí su consejo y visité un taller. La avería era, en efecto, un cable roto en el sensor de presión de combustible, como usted sugirió. El coste de la reparación fue de 95 €. Gracias por indicarme la dirección correcta.

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