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maryheld1

Fiat Freemont con funcionamiento irregular y calado

Tengo problemas con mi Fiat Freemont de 2011 con motor de gasolina. La luz de verificación del motor se enciende y se apaga, el motor funciona de forma irregular, a veces se cala al ralentí y da tirones al acelerar. ¿Podría ser un sensor de presión de combustible defectuoso la causa? ¿Alguien más ha tenido estos problemas? Estoy pensando que podría ser un cable o un enchufe defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Freemont 2011 con motor de gasolina experimentaba un funcionamiento brusco, se paraba al ralentí y se sacudía durante la aceleración, con la luz de "Check Engine" encendiéndose intermitentemente. La sospecha inicial fue un sensor de presión de combustible defectuoso o un cable o enchufe en mal estado. Después de consultar con otros, se sugirió verificar los códigos de error e inspeccionar el cableado y las conexiones. El problema se resolvió reparando una mala conexión de cable al sensor de presión de combustible, lo que llevó a una mejoría en el rendimiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

AndiKlein91

¡Eso suena frustrante! Tuve algo similar con mi viejo Opel, pero era una mala conexión del inyector de combustible. ¿Afectó a tu economía de combustible? Revisa los códigos de error del sensor de presión de combustible y su cableado antes de hacer cualquier otra cosa.

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maryheld1 (community.author)

Gracias. El problema de tu Opel con la conexión del inyector de combustible, ¿ocurrió de repente o empeoró con el tiempo? ¿Hubo otros signos además de la luz de verificación del motor?

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AndiKlein91

Llegó bastante rápido. La luz de verificación del motor fue la única advertencia al principio. Dado que estás recibiendo códigos relacionados con el sensor de presión de combustible, revisar el cableado y las conexiones es un buen primer paso. Si no te sientes cómodo haciéndolo, un taller podría ser lo mejor.

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maryheld1 (community.author)

¡Gracias! Tu experiencia realmente ayudó. Fui a un taller como dijiste. Era una mala conexión del cable al sensor de presión de combustible. La reparación costó 95€, ¡y ahora funciona genial!

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