susanblaze1
Fluctuación de la presión del cilindro del Latio
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Nissan Latio diésel de 2006 está experimentando fluctuaciones en la presión del cilindro, lo que provoca un mayor consumo de combustible, una reducción de la potencia del motor y el encendido de la luz de advertencia del motor. Se sospechaba que el problema era un error consecuente de otro problema. Después de considerar las posibles causas, como el turbocompresor, la junta de culata, los inyectores de combustible, el colector de admisión y el árbol de levas, el problema se identificó como un sensor defectuoso que daba lecturas falsas, el cual se resolvió sin costo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
susanblaze1 (community.author)
Gracias por la pronta respuesta. Sospeché del turbocompresor al principio, pero las presiones parecían estar bien. Mencionas la junta de la culata, los inyectores de combustible, el colector de admisión y el árbol de levas: ¿tuviste que comprobar todo eso?
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eberhardblitz9
Bueno, no los comprobé todos yo mismo. Después de jugar con el turbo, lo llevé a un taller. Resultó ser algo completamente diferente. Con esos síntomas, es difícil determinar la causa exacta sin un diagnóstico adecuado.
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susanblaze1 (community.author)
Entendido. Agradezco la información. Resultó ser un sensor defectuoso que daba lecturas falsas, sin coste de reparación. Gracias de nuevo.
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NISSAN
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LATIO
eberhardblitz9
Tuve síntomas similares en mi Latio, aunque no comprobé específicamente las presiones de los cilindros. La luz de verificación del motor y la pérdida de potencia son preocupantes. ¿Revisaste el turbocompresor, la junta de la culata, los inyectores de combustible, el colector de admisión o el árbol de levas?
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