georgblitz1
Fluctuaciones de la presión del cilindro en el tráfico
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Renault Trafic diésel de 2004 está experimentando fluctuaciones en la presión del cilindro, mayor consumo de combustible, reducción de la potencia del motor y una luz de "Check Engine" persistente. El propietario ha revisado la correa de distribución, la junta de culata, el sensor del cigüeñal y el árbol de levas, sin problemas aparentes. A pesar de los patrones de pulverización del inyector y las lecturas del sensor de presión normales, el problema persiste. Se sugirió consultar a un taller para un diagnóstico profesional, ya que el problema podría ser un error consecuente de otra fuente, lo que finalmente resolvió el problema sin costo alguno.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
georgblitz1 (community.author)
Los inyectores parecen estar bien, sin fugas visibles y el patrón de pulverización parece normal. Las lecturas del sensor de presión están fluctuando, pero dentro de lo que consideraría un rango 'normal', eso es lo que hace que esto sea tan desconcertante. Con su Saab, ¿también fue una lectura fluctuante dentro de un rango aceptable, o algo más obvio?
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eliassilver2
Ah, ya veo. En mi caso, fue una falta de comunicación entre los sensores que finalmente se manifestó como un código de error. No pude identificar la causa raíz sin herramientas de diagnóstico profesionales. Teniendo en cuenta que las lecturas de los sensores están dentro del rango, recomendaría ir a un taller de confianza para leer la memoria de errores. Me parece que podría ser un error consecuente resultante de otro error, quizás no relacionado.
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georgblitz1 (community.author)
Gracias por la información. El ángulo del 'error consecuente' tiene sentido dados los valores aparentemente normales del sensor. Lo llevaré a mi taller y publicaré cómo fue. Era eso, me costó 0€ arreglarlo.
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eliassilver2
¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Saab 9-3, aunque los síntomas no eran exactamente los mismos. Los problemas de presión en los cilindros pueden ser complicados. ¿Revisaste si había fugas obvias o daños en los inyectores? ¿Qué tipo de lecturas estás obteniendo de los sensores de presión?
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