andreashartmann40
Ford Everest humo excesivo y problema de DPF
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Ford Everest diésel 2005 experimentaba humo excesivo durante la aceleración y una luz de advertencia persistente, sin que la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) funcionara. La causa sospechosa era el sensor de contrapresión de escape. Después de verificar el cableado y las conexiones del sensor, se reemplazó el sensor, resolviendo el problema al apagar la luz de advertencia, normalizar las emisiones de humo y restaurar la funcionalidad del DPF.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
andreashartmann40 (community.author)
Gracias. ¿Podría decirme qué conexiones específicas debería inspeccionar? ¿Hay puntos débiles particulares o áreas de fallo comunes en las que debería centrarme?
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raphaelfuchs71
Sí, vuelve a comprobar el conector en sí, asegúrate de que los pines no estén corroídos ni doblados. Además, sigue el mazo de cables lo más lejos que puedas ver, busca cualquier roce o daño donde pueda rozar el motor. Si eso está bien, lo más probable es que sea el sensor en sí. Consideraría reemplazarlo o llevarlo al taller. Pueden identificar el problema.
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andreashartmann40 (community.author)
Siguiendo sus consejos, hice reemplazar el sensor de contrapresión de escape. La luz de advertencia está apagada, la emisión de humo es normal y la regeneración del DPF funciona ahora. La reparación costó 245 €. Gracias de nuevo por su ayuda.
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FORD
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EVEREST
raphaelfuchs71
¡Hola! Tuve problemas similares con mi Everest (diésel, pero no recuerdo el año). Luz de advertencia, humo... suena como el sensor de contrapresión de escape seguro. ¿Revisaste el cableado y las conexiones del sensor? A veces es solo una conexión suelta.
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