dennis_star1
Ford Expedition Luz de verificación del motor Consumo de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Ford Expedition 2013 experimentó una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, potencialmente debido a una válvula solenoide VANOS o de árbol de levas defectuosa. El taller local sugirió que el problema podría estar relacionado con un defecto en una de las válvulas solenoides del árbol de levas o una falta de suministro de energía. Después de obtener los códigos de error, se confirmó que el problema estaba en una válvula solenoide del árbol de levas en el banco 1, la cual fue reemplazada, resolviendo el problema y normalizando el consumo de combustible.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
dennis_star1 (community.author)
¡Gracias por la respuesta! ¿Códigos de error, eh? No se me ocurrió pedirlos en el taller, y yo mismo no tengo un lector de códigos. ¿Hay mucha diferencia dependiendo de qué banco esté lanzando el código? ¿Eso cambiaría el culpable probable o el proceso de reparación?
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alexanderhunter9
Sí, saber qué banco (Banco 1 o Banco 2) informa del fallo es crucial. Cada banco corresponde a una culata específica. El código de diagnóstico de problemas (DTC) proporciona información sobre qué árbol de levas y, en consecuencia, qué electroválvula está experimentando el problema. Si bien una electroválvula defectuosa es una causa común, considere verificar la integridad de la cadena de distribución y verificar la posible acumulación de lodo de aceite, especialmente dada el kilometraje de su vehículo (118085 km). Recomiendo regresar al taller y solicitar los DTC específicos. Según su descripción, es aconsejable una visita al taller en cualquier caso.
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dennis_star1 (community.author)
¡De acuerdo, muchas gracias por la información detallada! Volví al taller y obtuve los códigos de error. Resultó ser una válvula solenoide del árbol de levas en el banco 1. La reemplazaron, y la luz de verificación del motor se ha ido, y el consumo de combustible parece normal de nuevo. La reparación me costó unos 250€. ¡Espero que esto sea el final!
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alexanderhunter9
Entiendo su frustración. Los síntomas que describe, la luz de verificación del motor y el aumento del consumo de combustible, son consistentes con un problema de VANOS. El sistema de sincronización variable de válvulas, VANOS, se basa en la presión de aceite precisa y en solenoides que funcionan para ajustar la sincronización del árbol de levas. Una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa, como sugirió su taller, es una causa plausible, al igual que un suministro de energía intermitente al solenoide. ¿Tiene algún código de error que pueda arrojar luz sobre qué banco está afectado?
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