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vincentblaze10

Frenos esponjosos y pedales con pulsaciones Riesgo para la seguridad A3

Mi pedal de freno se siente esponjoso y desigual cuando se presiona, lo que me tiene preocupado por el sistema de frenos después de una experiencia incompleta en mi mecánico anterior. Los frenos también hacen una sensación pulsante inusual. ¿Alguien ha tratado con la retroalimentación pedal de freno similar en su A3? Tengo un 2022 diesel con 72920km en el reloj. ¿Podrían ser pastillas de freno desgastadas o algo más serio? Buscando consejo antes de elegir un nuevo mecánico para comprobarlo.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

felix_meier24

Los síntomas que describes con tu A3 coinciden con lo que experimenté con mi Audi A4 Diesel 2019. El pedal de freno esponjoso combinado con la retroalimentación pulsante a menudo indica aire en los conductos de freno o rotores de freno deformados. En mi caso, los rotores de freno habían desarrollado patrones de desgaste desiguales que causaban vibraciones a través del pedal del freno. El chirrido de los frenos comenzó poco después, lo que fue otra señal de advertencia. El problema requería una inspección completa del sistema de frenos. La reparación consistió en: Purga de los conductos de freno para eliminar el aire, Sustitución de los rotores de freno alabeados, Instalación de nuevas pastillas de freno, Repavimentación de los frenos de metal Este es un problema de seguridad grave que requiere atención inmediata. La sensación esponjosa significa que su rendimiento de frenado se ve comprometido. Cuando las zapatas de freno y los rotores se desgastan de forma desigual, puede dar lugar a distancias de frenado más largas y a un posible fallo de los frenos. Dado su kilometraje, esto podría ser el desgaste normal, pero la sensación desigual sugiere posibles problemas de pinza o servicio anterior inadecuado. Haga que un mecánico certificado realice un diagnóstico completo del sistema de frenos para determinar la causa exacta.

(Traducido del Inglés)

vincentblaze10 (Author)

Gracias por explicar tu experiencia similar. Con 70k km parece bastante pronto para un trabajo de frenos tan extenso en un A3, pero los frenos de disco modernos pueden desgastarse de forma desigual si las pinzas de freno se atascan. El mío lo arreglaron hace un par de semanas después de notar el mismo pedal de freno esponjoso y vibraciones. El mecánico encontró aire en los conductos del líquido de frenos y los rotores ligeramente alabeados. Sólo me preguntaba lo que el costo total que terminó pagando por todo el trabajo de frenos? También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema del sistema de frenos pop-up desde que lo repararon?

(Traducido del Inglés)

felix_meier24

El coste total de la reparación de los frenos fue sorprendentemente razonable, 240 euros para mi A3, en comparación con lo que esperaba inicialmente. El mecánico solucionó el problema del pedal de freno esponjoso y las vibraciones purgando correctamente el sistema de frenos y reparando los conductos del líquido de frenos. Desde entonces, el sistema de frenos ha funcionado a la perfección, sin chirridos ni otros problemas. El pedal de freno ahora tiene esa sensación firme y consistente que se espera de los rotores de freno que funcionan correctamente. Definitivamente valió la pena abordar temprano antes de que los rotores deformados podrían causar daños más extensos a las pastillas de freno y otros componentes. La reparación reveló en realidad un problema de baja tensión en el vehículo que también se solucionó durante el mismo servicio. Resolver ambos problemas a la vez ahorró tiempo y evitó posibles complicaciones futuras con el sistema de frenos. Como mantenimiento preventivo, ahora reviso el líquido de frenos con regularidad para evitar que vuelva a quedar aire atrapado en los conductos. Esto ayuda a mantener un rendimiento óptimo de los frenos y prolonga la vida útil de las pastillas de freno y los rotores.

(Traducido del Inglés)

vincentblaze10 (Author)

Gracias por los comentarios. Después de posponer la reparación durante unas semanas, finalmente llevé mi A3 a un nuevo mecánico. Los frenos hidráulicos necesitaban un lavado a fondo para eliminar el aire de las líneas, además de que encontraron rotores de freno ligeramente deformados que estaban causando la vibración. En total costó 280 euros en piezas y mano de obra. Afortunadamente, las pinzas de freno estaban bien. El mecánico explicó que el pedal esponjoso era principalmente de aire en los conductos de freno, probablemente de un mal mantenimiento por el taller anterior. Después de purgar el sistema y repavimentar los rotores, los frenos se sienten mucho más sólidos ahora, sin más pulsaciones ni chirridos. Me alegro de haberlo solucionado antes de que surgieran problemas mayores. El nuevo taller hizo un gran trabajo y sin duda volveré a utilizarlo para el mantenimiento en el futuro. Lección aprendida sobre no ignorar las señales de advertencia del sistema de frenos, por pequeñas que parezcan al principio.

(Traducido del Inglés)

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