majakeller10
Fuga de aire de latitud
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Latitude 2012 con motor de gasolina está experimentando un aumento en el consumo de combustible, una luz de "Check Engine" encendida y un fuerte silbido durante la aceleración. Estos síntomas sugieren una posible fuga de aire en el sistema de admisión, posiblemente alrededor del turbocompresor. Se identificó una manguera de admisión agrietada cerca del turbo como el problema, y repararla resolvió los problemas, restaurando el consumo de combustible normal y eliminando el silbido.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
majakeller10 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Alrededor del turbocompresor, dices? ¿Fue una manguera o conexión específica la culpable? Solo trato de acotar mi área de búsqueda antes de empezar a desmontar cosas.
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friedhelmfuchs84
Sí, para mí fue una rotura en una de las mangueras más pequeñas conectadas al colector de admisión cerca del turbo. Honestamente, a menos que estés realmente seguro de trabajar en ello tú mismo, te sugiero que llames a un mecánico. Es un trabajo complicado y no quieres estropear nada más.
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majakeller10 (community.author)
¡Agradezco el consejo! Hice que un mecánico lo revisara y tenías razón: una manguera de admisión agrietada cerca del turbo. Toda la reparación costó alrededor de 100 €, pero al menos el silbido desapareció y la economía de combustible volvió a la normalidad. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!
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RENAULT
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LATITUDE
friedhelmfuchs84
¡Suena familiar! Tuve casi los mismos síntomas con mi Latitude hace un tiempo: el silbido, la luz de verificación del motor, la terrible economía de combustible... me estaba volviendo loco. ¿Has revisado alrededor del turbocompresor? Ahí es donde terminó siendo mi fuga de aire.
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