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marc_vogel1

Fuga de la manguera de admisión del VelSatis

Mi Renault VelSatis de 2003 con motor de gasolina tiene un alto consumo de combustible, la luz de verificación del motor está encendida y hay un silbido al acelerar. Tiene 246298 km en el odómetro. Sospecho una fuga en la admisión de aire, tal vez relacionada con el turbocompresor, el colector de admisión o el cuerpo del acelerador. ¿Alguna idea sobre la detección de fugas o las causas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

charlesjones1

Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2012. El alto consumo de combustible y un ruido de silbido apuntan definitivamente a una fuga de aire. ¿Ha cambiado el rendimiento del coche de forma notable?

(Traducido del Inglés)

marc_vogel1 (Author)

Sí, he notado una ligera disminución en el rendimiento, especialmente en la aceleración. ¿Podría explicar la fuga de aire que tuvo con su Opel Insignia y cualquier información de diagnóstico? Cualquier detalle sobre los síntomas o los pasos para la solución de problemas sería genial.

(Traducido del Inglés)

charlesjones1

En mi Insignia, era una rotura en la manguera de admisión después del sensor MAF. Pequeña rotura, pero causó problemas. Dados los síntomas y la edad de su VelSatis, inspeccione a fondo todas las mangueras de admisión. Un taller probablemente encontrará una fuga rápidamente.

(Traducido del Inglés)

marc_vogel1 (Author)

Siguiendo su recomendación, llevé mi VelSatis a un taller. Una manguera de admisión comprometida fue la fuente de la fuga de aire, como usted sospechaba. El coste de la sustitución, incluyendo la mano de obra, fue de unos 100 €. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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