Carly Community
sophiafire4
Fuga de ventilación del depósito de combustible del Excursion
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sophiafire4 (Author)
¿Prueba de humo, eh? Interesante. Nunca lo he hecho yo mismo. Y sí, los códigos apuntan a EVAP, específicamente a la detección de fugas. El recipiente de carbón parece ser el culpable más probable, pero ¿qué pasa con el solenoide de la válvula de purga? Eso podría causar un problema similar, ¿verdad?
(Traducido del Inglés)
ludwigwilliams33
Sí, la válvula de purga definitivamente podría estar jugando un papel. En mi caso, con el Saab, resultó ser un depósito de carbón vegetal agrietado. Honestamente, en este punto, a menos que tengas el equipo y los conocimientos, te sugiero que lo lleves a un taller de confianza. Ahórrate el dolor de cabeza y la posibilidad de empeorar las cosas.
(Traducido del Inglés)
sophiafire4 (Author)
Probablemente tienes razón. Me armé de valor y lo llevé. Resulta que el filtro de carbón activado estaba defectuoso. Se instaló uno nuevo, se solucionó la fuga y el motor vuelve a funcionar como la seda. Control de emisiones restaurado. Me costó 275€, pero vale la pena por la tranquilidad. ¡Gracias por el empujón!
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
ludwigwilliams33
Tuve un problema similar con mi viejo Saab 9-5 Aero. Luz de verificación del motor, paradas ocasionales... Me volvió loco. ¿Está arrojando algún código específico relacionado con el sistema EVAP? ¿Has probado a hacer una prueba de humo al sistema para detectar fugas?
(Traducido del Inglés)