liamstar1
Fuga en el escape
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Nissan Rogue 2013 presentó una luz de "Check Engine", potencia reducida y un aumento en el consumo de combustible, con diagnósticos que indicaban un problema con el sensor de temperatura de escape. Sin embargo, el propietario sospechó una fuga de escape debido a la corrosión visible. Otra persona con una experiencia similar sugirió que una pequeña grieta en el colector de escape podría causar lecturas incorrectas del sensor. Tras la inspección, se encontró y reparó una grieta, y se reemplazó el sensor, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
liamstar1 (community.author)
El informe decía que había un mal funcionamiento del sensor, pero los síntomas parecían mayores. Revisé el escape y vi corrosión, así que creo que una pequeña fuga está afectando al sensor. ¿Alguna vez encontraste el problema?
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johannaklein6
Sí, era una pequeña grieta en el colector de escape, difícil de ver al principio. El sensor estaba bien, pero la fuga hacía que leyera temperaturas incorrectas. Haz que revisen tu escape profesionalmente. Es probable que sea lo mismo. Más vale prevenir que lamentar.
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liamstar1 (community.author)
Gracias por la información. Lo hice inspeccionar y había una pequeña grieta cerca del colector, como usted dijo. Reemplazarlo y el sensor (probablemente estaba dañado) costó 265 €. El coche funciona muy bien ahora. Su experiencia fue invaluable.
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NISSAN
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ROGUE
johannaklein6
Interesante. Tuve algo similar con mi Rogue: luz de verificación del motor, pérdida de potencia y mala economía de combustible. También pensé en el sensor de temperatura de escape, pero no en una fuga. ¿Qué te hizo pensar en eso?
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