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theresakoehler9

Fullback sobrecalentamiento calentamiento lento

Tengo un problema con mi Fiat Fullback diésel de 2018. He notado que el motor se sobrecalienta y parece que tarda mucho en alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Sospecho que podría estar relacionado con el sistema de refrigeración. ¿Alguien más ha experimentado problemas similares? ¡Cualquier consejo sería apreciado!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Fiat Fullback diésel 2018 está experimentando sobrecalentamiento del motor y tiempos de calentamiento lentos, probablemente relacionados con el sistema de refrigeración. El problema puede ser causado por un termostato defectuoso, específicamente el termostato map integrado en la carcasa del termostato, o posiblemente el sensor de temperatura o la unidad de control. Verificar y rellenar el nivel de refrigerante no resolvió el problema. Se recomienda consultar a un mecánico para solucionar el problema del termostato y evitar daños mayores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johndragon7

Tuve un problema similar con mi Fullback. El sobrecalentamiento y los tiempos de calentamiento lentos suelen apuntar a un problema con el termostato. Podría ser la propia carcasa del termostato, el sensor de temperatura o incluso una unidad de control de temperatura defectuosa dentro del sistema de refrigeración. El ventilador de refrigeración también podría ser un factor, pero por tu descripción, apostaría por el termostato. ¿Revisaste el nivel del refrigerante?

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theresakoehler9 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Mencionaste el termostato específicamente. ¿Hay alguna parte en particular del termostato que sea propensa a fallar y dónde está ubicada? También comprobé el nivel del refrigerante. Estaba ligeramente por debajo de la línea 'max', así que lo rellené, pero el problema persiste.

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johndragon7

De acuerdo, si el nivel de refrigerante está bien, entonces es aún más probable que sea el termostato. En mi caso, resultó ser el termostato del mapa específicamente, que está integrado en la carcasa del termostato. Es un punto de fallo común en estos motores. Honestamente, a menos que te sientas muy cómodo trabajando en sistemas de refrigeración, te recomendaría llevarlo a un taller. Podría ahorrarte muchos problemas y posibles daños.

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theresakoehler9 (community.author)

¡Muchas gracias por la información útil! Parece que el termostato del mapa es el culpable más probable. Seguiré su consejo y lo llevaré a un mecánico de confianza. El coste de reparación estimado de 350 € parece razonable, dada la posibilidad de más daños si lo manipulo yo mismo. ¡Gracias de nuevo!

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