G37 Top Stuck + Luces de advertencia: ¿Problema con el sensor de vuelco?

¡Hola a todos! ¡Tuve un problema similar con mi 2013 Infiniti Q60 el verano pasado, y me volvió loco! Las luces de advertencia y gremlins eléctricos resultó ser sólo un fusible fundido en el sistema eléctrico principal. Mi taller local lo encontró rápidamente y tardaron unos 30 minutos en diagnosticarlo y arreglarlo. Me costó alrededor de 52 € para el reemplazo del fusible y la mano de obra. Antes de sacar conclusiones precipitadas, yo haría revisar la caja de fusibles. Estos Infinitis pueden actuar cuando hay un problema eléctrico, ya veces es sólo algo simple como esto. Una pregunta rápida: ¿has notado algún otro problema eléctrico antes de que ocurriera esto? Además, ¿la batería es relativamente nueva? Ayudaría a conocer estos detalles para localizar mejor el problema. Cuéntame estos detalles y quizá pueda darte consejos más específicos basados en mi experiencia.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche está en 220024 KM y acaba de tener servicio el mes pasado. No he notado ningún otro problema eléctrico antes de esto, y mi batería es en realidad bastante nuevo reemplazado hace unos 6 meses. Buena sugerencia sobre el fusible, aunque definitivamente vale la pena comprobar que en primer lugar antes de empezar a flipar con problemas más grandes. ¿Sabría usted qué fusible que debería estar buscando en concreto? Tengo mi manual, pero no es muy claro sobre el sistema de techo convertible.

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¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles que es realmente útil. Sólo para añadir a mi experiencia anterior con mi Q60, en realidad tuve que lidiar con algo similar incluso después de cambiar el fusible. En mi caso, resultó que había un fusible específico (el número 15 en la caja de fusibles principal) que controla varios componentes eléctricos, incluido el sistema descapotable. Dado que tu batería es relativamente nueva (como la mía), y has tenido un servicio reciente, estoy aún más convencido de que es probable que sea un problema de fusibles. Cuando le pasó a mi coche, primero comprobé el fusible de 15A que está específicamente etiquetado para el sistema de la capota del descapotable, normalmente está en la caja de fusibles principal bajo el capó. Lo encontrará en el diagrama de la tapa de la caja de fusibles, aunque sé que estos manuales de Infiniti pueden ser un poco confusos. Por mi experiencia, aunque el fusible parezca estar bien a simple vista, es posible que esté defectuoso. Cuando solucioné el mío, tuve que probar el fusible con un multímetro para asegurarme. Si no se siente cómodo haciendo eso, la mayoría de las tiendas de piezas de automóviles lo comprobarán de forma gratuita. ¿Te importaría comprobar si ese fusible en concreto está bien? También, mientras estás en ello, podría valer la pena comprobar el fusible número 23 también que uno está relacionado con el sistema de airbag en estos modelos. Hazme saber lo que encuentres.

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¡Muchas gracias por toda la ayuda detallada! Acabo de comprobar los dos fusibles que mencionaste, no te lo vas a creer, pero el fusible 15 estaba definitivamente fundido. Agarrado un reemplazo para como 5 €, popped en, y todo está funcionando perfectamente ahora superior se mueve suavemente, y todas las luces de advertencia están apagados. ¡No puedo creer que estaba estresado por la posibilidad de necesitar reparaciones mayores! Realmente aprecio que compartir su experiencia y me guía a través de este. Me ahorró un montón de dinero y dolor de cabeza. Definitivamente mantener esta información a mano en caso de que suceda de nuevo. Gracias de nuevo por ser tan útil.

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