Golpeteo del motor Lexus IS

Saludos. Su descripción guarda un sorprendente parecido con un problema que encontré con mi vehículo anterior, un BMW Serie 3 de 2016. Exhibía síntomas análogos, incluyendo golpes audibles, disminución de la potencia y patrones de aceleración irregulares. El proceso de diagnóstico reveló códigos de error análogos relacionados con irregularidades en la combustión. La causa raíz, según determinaron los técnicos certificados de BMW, se atribuyó a depósitos carbonáceos que se acumulaban dentro de las cámaras de combustión. ¿Podría, por favor, explayarse sobre el código de error específico recuperado de su herramienta de diagnóstico?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! El código de error es P0300, que es un código genérico de fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros. El manual de servicio de Lexus señala algunas causas potenciales, pero los depósitos en la cámara de combustión parecen los más probables dados los síntomas. ¿Mencionaron los técnicos de BMW algo específico sobre cómo se formaron los depósitos en su caso, o cuál fue el mejor curso de acción para solucionar el problema?

(Traducido del Inglés)

Afirmativo. Los técnicos de BMW indicaron que los depósitos carbonosos eran consecuencia del sistema de inyección directa, un atributo común compartido con el motor de gasolina de tu Lexus IS. La ausencia de inyectores de combustible en los puertos para limpiar las válvulas de admisión y las cámaras de combustión contribuye a la acumulación de depósitos con el tiempo. Teniendo en cuenta el código de error y tu evaluación preliminar, sería prudente buscar el consejo de un centro de servicio Lexus cualificado. Poseen la experiencia y las herramientas especializadas necesarias para realizar una evaluación diagnóstica exhaustiva y administrar estrategias de remediación adecuadas, que pueden incluir tratamientos de inducción química o, en casos más graves, la eliminación física de los depósitos.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo; prácticamente has confirmado mis sospechas. Lo llevé a un especialista independiente de Lexus de renombre; revisaron los cilindros y encontraron una acumulación significativa de carbono. Realizaron una limpieza química y el problema ya está resuelto. El coste total fue de 425€, con lo que estaba contento. ¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia!

(Traducido del Inglés)