karenscholz1
Golpeteo del motor N300
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Chevy N300 2014 con 172.359 km está experimentando detonaciones en el motor, potencia reducida, tirones y humo, probablemente debido a la detonación. Las posibles causas incluyen problemas de sincronización del encendido o depósitos en la cámara de combustión. Se recomienda una evaluación y limpieza profesional para resolver el problema, ya que los métodos de bricolaje pueden provocar más daños en el motor. Después de una visita al taller, se confirmó que el problema eran depósitos, y una limpieza profesional restauró el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
karenscholz1 (community.author)
No hay trabajos de ajuste del motor, todo es estándar de fábrica. El nivel de aceite es bueno, lo reviso cada pocas semanas. Entonces, si son depósitos, ¿es algo que puedo intentar limpiar yo mismo, o estoy buscando un trabajo de desmontaje de culatas? ¿Hay algo específico que deba buscar?
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felixknight50
Si bien existen métodos de limpieza de la cámara de combustión para hacer uno mismo, le sugiero encarecidamente que no lo haga si no tiene experiencia. El riesgo de dañar el motor supera los posibles ahorros. Los problemas de detonación pueden causar daños importantes rápidamente. Según su descripción, es aconsejable una visita al taller para evaluar el alcance del problema y llevar a cabo una limpieza profesional o abordar cualquier otro problema subyacente.
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karenscholz1 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías toda la razón. Confirmaron que eran depósitos en la cámara de combustión los que causaban los golpes. Hicieron una limpieza adecuada y me costó unos 425 €, pero ahora funciona como nuevo otra vez. ¡Realmente aprecio la ayuda!
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CHEVROLET
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N300
felixknight50
¡Suena mal! Dada el kilometraje y los síntomas – potencia reducida, tirones, humo y golpeteo – los depósitos en la cámara de combustión son un culpable probable. ¿Se le ha hecho algún trabajo de ajuste del motor al coche recientemente, o ha estado funcionando de forma diferente antes de que esto comenzara? ¿Con qué frecuencia comprueba el nivel de aceite?
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