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leo_krause34

GT86 Escape ruidoso después del arranque en frío

Tengo un Toyota GT86 de 2013 con motor de gasolina y recientemente he estado experimentando algunos problemas bastante molestos. Mi escape es definitivamente más ruidoso de lo habitual, especialmente después de un arranque en frío, el motor suena bastante ruidoso entonces. También tengo un código de error almacenado, y parece apuntar a que las válvulas de escape no funcionan. Con solo 34430 km en el reloj, esto es increíblemente frustrante. ¿Alguien más ha experimentado algo similar? Sospecho una válvula de escape defectuosa, ¿alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación gira en torno a un Toyota GT86 2013 que experimenta un ruido fuerte de escape después de un arranque en frío, sospechado de ser causado por una válvula de escape defectuosa. El problema se confirma mediante un código de error que indica que las válvulas de escape no funcionan. Un problema similar se resolvió reemplazando el motor de la válvula, lo que se sugirió como la causa probable. La solución recomendada es que un taller revise y posiblemente reemplace el actuador de la válvula.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

maximilian_berger67

Me pasó algo similar en mi GT86, aunque al principio no recibí ningún código de error. El sonido del escape era definitivamente más fuerte, como si algo estuviera bloqueado, y sonaba un poco áspero al arrancar. ¿Es como tener un zumbido constante y de bajo nivel? ¿El sonido es como cuando se te pincha una rueda de bicicleta y se escapa todo el aire?

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leo_krause34 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! ¡Un zumbido constante de bajo nivel es exactamente el ruido! ¿Empeoró con el tiempo? Y si no le importa que le pregunte, ¿cuál fue la solución, ya que se está volviendo molesto?

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maximilian_berger67

Sí, empeoró gradualmente. Honestamente, yo no me metería mucho con eso a menos que realmente sepas cómo funcionan las válvulas de escape y los actuadores. Al final fue el propio motor de la aleta. Si fuera tú, lo llevaría a un taller y que revisaran el actuador de la aleta. Me costó unos 190€ arreglarlo.

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leo_krause34 (community.author)

¡Gracias, realmente aprecio la información! Lo llevo al taller. El motor de la aleta era de hecho el culpable. Exactamente 190€, incluyendo la mano de obra. Agradezco la sugerencia; ¡me ahorró mucho tiempo!

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