Honda HRV Diesel: Problemas con la EGR y síntomas de funcionamiento irregular

¡Hola! Traté con síntomas casi idénticos en mi 2014 Honda CR-V diesel el año pasado. El ralentí áspero, pérdida de potencia, y que el olor de escape inconfundible resultó ser una válvula EGR obstruido. Mi mecánico me mostró la válvula, estaba completamente atascada con depósitos de carbón. Tuvieron que quitar, limpiar y probar el funcionamiento de la válvula. En mi caso, la válvula también estaba atascada en una posición parcialmente abierta y había que cambiarla. No fue una solución rápida, tomó alrededor de un día de trabajo incluyendo el diagnóstico. Esto es definitivamente un problema grave que debe abordarse pronto, funcionando con un EGR defectuoso puede conducir a más problemas del motor en la línea. Asegúrese de que quien trabaje en él compruebe tanto la válvula como el enfriador EGR, ya que a menudo se obstruyen juntos. Sólo asegúrese de obtener un diagnóstico adecuado en primer lugar, mientras que los síntomas coinciden con un problema de EGR, tener los códigos de error de lectura lo confirmará.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es exactamente lo que me preocupaba. Mis síntomas suenan idénticos a lo que pasó. En realidad estoy planeando llevarlo a un taller esta semana, bueno saber acerca de la comprobación tanto de la válvula y el refrigerador. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Sólo quiero asegurarme de que estoy preparado para lo que viene. Gracias de nuevo por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sólo quería seguir desde que vi sus preguntas. Después de tomar mi CR-V al mecánico la semana pasada, resulta que estaba en lo cierto, que era definitivamente la válvula EGR causando todo ese problema. La factura final ascendió a 355 € para arreglar la válvula defectuosa que estaba completamente atascado. ¡Estoy muy contento de informar que mi coche está funcionando como un sueño ahora! Todos esos molestos síntomas, el ralentí áspero, la pérdida de potencia y ese desagradable olor a escape, han desaparecido por completo. El motor vuelve a ronronear suavemente, como debería. Honestamente, valió la pena cada centavo. El mecánico hizo un trabajo minucioso diagnosticando el error funcional en la válvula EGR y arreglándolo correctamente. Ya no se enciende la luz de revisar el motor, lo cual es un gran alivio. Espero que tu reparación vaya tan bien como la mía. ¡Háganos saber cómo resulta!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información. Acabo de volver del mecánico hoy, y no te lo vas a creer, ¡mi experiencia fue casi idéntica a la tuya! El mecánico encontró la válvula EGR completamente obstruida, tal y como describes. El coste de la reparación fue bastante similar también, alrededor de 375. Tardaron unas 5 horas en completarlo todo, incluyendo la limpieza y las pruebas. Acabo de conducirlo a casa y ¡vaya, qué diferencia! El motor funciona super suave ahora, no más estancamiento o problemas de potencia. Ese molesto olor a escape también ha desaparecido por completo. Es un alivio tener mi coche de vuelta a la normalidad. Realmente aprecio la ayuda de todos aquí, especialmente sus comentarios detallados. Definitivamente me hace sentir más seguro acerca de conseguir que se fija. Supongo que también he encontrado mi nuevo mecánico de confianza, fueron muy meticulosos y me lo explicaron todo con claridad. Gracias de nuevo por todos los consejos.

(Traducido del Inglés)