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MaxMey

Humo negro y dificultades de arranque con el Peugeot 3008 Diesel 2021: sospecha de calentador de filtro de combustible defectuoso.

Hola chicos, tengo un problema con mi Peugeot 3008 Diesel de 2021, que tiene unos 131.094 km. Mi motor está mostrando algunos síntomas extraños: humo negro al acelerar, se enciende la luz de check engine, el motor se cala solo, arranques prolongados en frío y no arranca. Sospecho que el calentador del filtro de combustible puede estar roto. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y puede contarme su experiencia con el mecánico? ¿Trató bien el problema o hay algo más en lo que deba fijarme? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

KZimmer

Hola, yo tuve un problema similar con mi Peugeot 5008 diésel 2018. Mi motor presentaba los mismos síntomas. Salía humo negro por el escape, la luz de check engine estaba encendida y tenía problemas para arrancar. El mecánico se dio cuenta de que el mazo de cables/enchufe del calentador del filtro de combustible estaba dañado. Se trataba de un problema grave, ya que si el filtro de combustible no funciona correctamente, el motor no recibe el combustible limpio que necesita. La reparación consistió en sustituir el mazo de cables y el conector, y asegurarse de que el calentador del filtro de combustible volvía a funcionar correctamente. En definitiva, no fue una reparación rápida, pero después mi coche volvió a funcionar como nuevo. Espero que te sirva de ayuda. Buen viaje.

(Traducido del Alemán)

MaxMey (Author)

Hola, gracias por tu respuesta. Parece que pasamos más o menos por lo mismo. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y ha vuelto a ocurrir algo similar o incluso el mismo problema desde entonces? Me interesaría saber si tu Peugeot funciona estable desde entonces. Saludos.

(Traducido del Alemán)

KZimmer

Hola, no hay problema, me alegra saber que mi experiencia puede ayudarte. A mí me costó unos 110 euros reparar el mazo de cables y el conector del calentador del filtro de combustible. Al principio fue mucho dinero, pero mereció la pena. Desde que fui al mecánico, el defecto del calentador del filtro de combustible se ha subsanado y no he vuelto a tener problemas similares. Desde entonces, mi Peugeot funciona muy bien y sin fallos. Espero que te funcione igual de bien ahora que te lo han arreglado. Gracias.

(Traducido del Alemán)

MaxMey (Author)

Gracias por la información, ¡realmente útil! Así que voy a reparar mi Peugeot 3008 lo antes posible. Los 110 € parecen un poco caros al principio, pero si el coche vuelve a funcionar, merece la pena. Ahora me siento un poco mejor preparado para la visita al mecánico. ¡Deseadme suerte! Hasta luego.

(Traducido del Alemán)

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