HuberDieter
Humo negro y pérdida de potencia en el Skoda Kamiq - sospecha de defecto en el calentador de la sonda lambda
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un Skoda Kamiq que experimenta humo negro, pérdida de potencia, tirones durante la aceleración, una luz de advertencia del motor y un aumento del consumo de combustible. La sospecha inicial es un defecto en el calentador del sensor lambda. Sin embargo, otra persona comparte una experiencia similar con un Skoda Scala, donde el problema era una unidad de control del motor defectuosa, no el sensor lambda. La solución sugerida es que se revise la unidad de control del motor, ya que podría ser la causa principal del problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
HuberDieter (community.author)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Ahora tengo que admitir que no había considerado la unidad de control del motor en absoluto. Es un buen punto de partida. Con tu Skoda, ¿recuerdas lo cara que fue la reparación? ¿Y ha habido más problemas desde entonces o todo ha ido bien? Sólo quiero asegurarme de no tener más problemas una vez solucionado el problema. Gracias de nuevo por la ayuda.
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RiderJules
Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Bueno, tuve que cambiar la unidad de control del motor y me costó la friolera de 1.000 euros. Eso fue bastante para mi cartera, pero desde entonces el Skoda ha estado funcionando sin problemas de nuevo. Volviendo al tema original - el calentador de la sonda lambda - lo hice comprobar de nuevo después de tu consejo. Pero todo estaba bien allí. Desde la visita al mecánico, no he tenido más problemas, al menos ahí. Espero que esto te ayude y que tu Skoda vuelva a estar pronto en forma. Mucha suerte.
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HuberDieter (community.author)
Oh tío, 1000 euros es realmente mucho dinero. Pero sí, claro que quiero que mi pequeño Skoda siga funcionando, nunca me ha fallado. Creo que definitivamente debería hacer revisar la unidad de control del motor también. Gracias por vuestros consejos y experiencia. Espero que así se solucione mi problema y no tenga más sorpresas desagradables. Mañana iré al mecánico para que lo revise. Os deseo lo mejor a ti y a tu Skoda.
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KAMIQ
RiderJules
Hola, tuve un problema similar con mi Skoda Scala (gasolina, fabricado en 2019). El motor funcionaba mal, se encendía el testigo del motor y el coche tenía claros problemas de funcionamiento. La causa fue una unidad de control del motor defectuosa. Los síntomas son bastante similares a los tuyos: aumento del consumo de combustible, tirones, reducción del rendimiento. En mi caso, no era la sonda Lambda. Sí, era un problema grave porque la unidad de control del motor controla muchos de los procesos del motor, como la inyección, el encendido y las emisiones. Aparentemente, cualquier pieza, desde el sensor hasta el propio software, puede fallar. En mi caso, hubo que sustituir todo el componente. Es posible que el taller lo envíe a un especialista para su diagnóstico y reparación, pero no te preocupes, la mayoría de los talleres encontrarán una solución. Puede ser estresante cuando tu coche tiene problemas, espero que encuentres pronto una solución para tu Skoda. Buen viaje.
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