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johannessilber73

Hyundai i30 motor con funcionamiento irregular, luz de fallo del motor

Hola, tengo problemas con mi Hyundai i30 gasolina de 2020. Tiene 138565 km en el odómetro. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y el motor funciona de forma irregular, especialmente al ralentí, donde a veces se para. Cuando acelero, siento como si diera tirones y la potencia definitivamente se reduce. Sospecho que podría ser un error de preparación de la mezcla. ¿Alguna idea de qué podría estar causando esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai i30 de 2020 con 138.565 km experimenta un funcionamiento brusco, especialmente al ralentí, con el testigo de control del motor encendido y una potencia reducida durante la aceleración. La causa sospechosa es un error en la preparación de la mezcla, posiblemente debido a inyectores defectuosos. Un problema similar se resolvió revisando las válvulas/inyectores de inyección, que se identificaron como el problema. Un diagnóstico profesional confirmó el inyector defectuoso, lo que llevó a una reparación exitosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

melissa_huber3

¡Me suena! Tuve problemas similares con mi i30. Funcionamiento irregular, luz de verificación del motor... ¡Me volvió loco! ¿Has revisado las válvulas de inyección/inyectores? Podría ser un inyector defectuoso que causa una mezcla rica.

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johannessilber73 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Entonces, ¿crees que son las válvulas de inyección/inyectores? ¿Fue ese el único síntoma que tuviste? ¿Y notaste algo más, como algún problema con el colector de admisión o el sensor de flujo de aire masivo?

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melissa_huber3

Sí, los inyectores fueron los culpables en mi caso. Todos los síntomas que describiste, más la luz. El taller lo diagnosticó bastante rápido, diciendo que era un problema conocido con algunos i30. Sugiero que lo revises profesionalmente para estar seguro.

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johannessilber73 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico y tenías toda la razón: era un inyector defectuoso. La reparación me costó 515€. ¡Agradezco la ayuda!

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