anna_miller1
I Pace Fallo completo de cerradura, llavero muerto
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
anna_miller1 (Author)
Gracias por compartir esa experiencia detallada. Acabo de pasar por una situación muy similar con mi sistema de bloqueo remoto I Pace este invierno. Después de comprobar la caja de fusibles y las conexiones básicas, también descubrí que las clavijas corroídas eran las culpables. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto te costó la reparación en el concesionario? Mi reparación del cierre centralizado fue toda una inversión, y me pregunto si los precios varían mucho. Además, ¿ha funcionado sin problemas el acceso sin llave desde la reparación o has notado alguna anomalía?
(Traducido del Inglés)
andreassilver1
Me alegro de haber podido ayudar antes. Mi reparación del cierre centralizado resultó más sencilla y barata de lo esperado, sólo 95 € para arreglar una conexión de cable defectuosa. El sistema de cierre a distancia ha funcionado perfectamente desde la reparación el mes pasado. El mecánico encontró que el problema era en realidad una conexión de enchufe suelto en el módulo de control de la puerta, no el daño por corrosión completa que sospechaban inicialmente. No fue necesaria ninguna reprogramación. La entrada sin llave y el sistema de seguridad funcionan ahora como nuevos, sin rarezas ni problemas. Mucho mejor resultado que la sustitución completa del módulo que pensé que podría necesitar. El mecanismo de bloqueo del coche responde al instante ahora, ya sea utilizando el llavero o cerraduras de las puertas manuales. Esto demuestra que estos problemas electrónicos a veces tienen soluciones sencillas si se diagnostican correctamente.
(Traducido del Inglés)
anna_miller1 (Author)
Acabo de volver del mecánico y quería poneros al día. El problema del cierre a distancia de mi I Pace resultó ser más complejo de lo que se pensaba inicialmente. Después de comprobar las conexiones de la caja de fusibles, encontraron grandes daños por corrosión que afectaban a varios módulos de control. La reparación total ascendió a 780 € incluyendo: Nuevo módulo de control de puertas, Sustitución del mazo de cables, Reprogramación del sistema, Costes de mano de obra El acceso sin llave funciona perfectamente ahora. Las cerraduras de las puertas responden al instante y el sistema de alarma del coche vuelve a funcionar perfectamente. Aunque el coste fue mayor de lo esperado, contar con un técnico certificado fue sin duda la decisión correcta. El trabajo de diagnóstico detallado reveló problemas que se me habrían escapado si hubiera probado primero con soluciones más baratas. Lección aprendida, cuando todo el sistema de cierre centralizado falla, por lo general apunta a un problema eléctrico mayor que necesita la atención adecuada. Gracias por orientarme hacia un diagnóstico adecuado en lugar de intentar soluciones rápidas.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
andreassilver1
Tuve el mismo fallo de cierre centralizado en un Jaguar E Pace EV 2019 el mes pasado. El sistema de seguridad se desconectó por completo, y tanto el llavero como el mecanismo de cierre manual fallaron. La causa raíz resultó ser más grave de lo que se sospechaba inicialmente. El módulo de control principal de los cierres del coche tenía las clavijas de conexión corroídas, lo que afectaba a todo el circuito del sistema de cierre. Un taller habitual lo diagnosticó pero recomendó la atención del concesionario debido a la complejidad de la programación del sistema electrónico de seguridad. La reparación requería: Extracción completa del módulo de control de la puerta, limpieza de todos los puntos de conexión, Sustitución del mazo de cables dañado, Reprogramación de la alarma del coche y del sistema de cierre centralizado Este trabajo suele necesitar un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente los protocolos de seguridad. Aunque los talleres independientes pueden diagnosticar el problema, a menudo es necesaria la intervención del concesionario para la programación final y la integración del sistema. Basándose en estos síntomas, es probable que su I Pace tenga problemas de conexión similares en el mecanismo de cierre. El código de error almacenado sugiere un fallo eléctrico en lugar de un fallo mecánico. Recomendamos encarecidamente que el concesionario compruebe primero las conexiones del módulo de control.
(Traducido del Inglés)